- 主题:油车中 智驾水平最高的 是哪车？
美国《消费者报告》ADAS系统排名，福特第一，特斯拉仅排第七！
在进行产品测试、消费者研究等方面，最权威的美国非营利消费者组织《消费者报告》对主要汽车制造商的行驶辅助系统（半自动驾驶）进行了测试，并公布了排名。在12家调查对象企业中，福特林肯排名第一，而现代起亚出人意料地排在倒数第一，令人震惊。同时，在相关调查中排名前两位的特斯拉排名第七，被称为安全代名词的沃尔沃排名倒数第二。
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 看十大 还有各种晒新能源 长途智驾的，有点羡慕啊，
: 做个对比，油车能达到这样配置的，各是什么价位？
: 这智驾 比Acc，长途开车体验能强50%嘛？
: ...................
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FROM 211.144.19.*
油车那小电瓶养得起这堆一大堆传感器和数据处理中心？
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 看十大 还有各种晒新能源 长途智驾的，有点羡慕啊，
: 做个对比，油车能达到这样配置的，各是什么价位？
: 这智驾 比Acc，长途开车体验能强50%嘛？
: ...................
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FROM 183.159.243.*
自己上网查查吧,井底之蛙看天就这么大么
美国《消费者报告》ADAS系统排名，福特第一，特斯拉仅排第七！
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 油车那小电瓶养得起这堆一大堆传感器和数据处理中心？
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FROM 211.144.19.*
星越L智擎
星瑞L智擎
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 看十大 还有各种晒新能源 长途智驾的，有点羡慕啊，
: 做个对比，油车能达到这样配置的，各是什么价位？
: 这智驾 比Acc，长途开车体验能强50%嘛？
: ...................
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FROM 106.37.208.*
从法律角度来说，国产电车出了事故不能但全责的情况下，还算不上L3。
从控制本质上，其实都是智驾，区别是国外大厂没有把这些功能大面积下放，没有多少
使用量，迭代修正速度不如国产电车，迭代最快的反倒是特斯拉。
油车做不了自动驾驶、智驾，是伪命题，不是技术层面的，
是企业的价值观及发展思维确定的。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 看了下介绍是L3级别？比国内的电车智驾水平差远了
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FROM 220.194.45.*
限速60km/L，超过这个速度就变成L2了。。。这就是个残废智驾啊
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 油车中 智驾水平最高的 是哪车？
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr 9 15:54:24 2024), 站内
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: 从法律角度来说，国产电车出了事故不能但全责的情况下，还算不上L3。
: 从控制本质上，其实都是智驾，区别是国外大厂没有把这些功能大面积下放，没有多少
: 使用量，迭代修正速度不如国产电车，迭代最快的反倒是特斯拉。
: 油车做不了自动驾驶、智驾，是伪命题，不是技术层面的，
: 是企业的价值观及发展思维确定的。
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: 【 在 Acui 的大作中提到: 】
: : 看了下介绍是L3级别？比国内的电车智驾水平差远了
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 220.194.45.*]
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FROM 223.72.68.*
福特油车有几个装备了adas？
。。。
国内都成了边缘品牌了。
你爱信你去信呗。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 自己上网查查吧,井底之蛙看天就这么大么
: 美国《消费者报告》ADAS系统排名，福特第一，特斯拉仅排第七！
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FROM 183.159.243.*
个人体验：ACC+车道保持，强70%
打灯变道:没意义。我一趟高速变几次道啊？
自动变道超车、上下匝道：没意义，一趟高速长途占比太少太少，不在乎那一丢丢。
市区自动驾驶，暂时车速太慢，看着着急。
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FROM 124.64.221.*
你只看国内的新闻,当然是这样,所以说你是站在井底看到
世界这么大
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 福特油车有几个装备了adas？
: 。。。
: 国内都成了边缘品牌了。
: ...................
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FROM 221.220.134.*
智驾最大市场在哪？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你只看国内的新闻,当然是这样,所以说你是站在井底看到
: 世界这么大
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FROM 183.159.243.*