- 主题:自动落锁与自动解锁功能必要性
你是啥车。。。怎么这么诡异。。。
虽然我没去具体查但内部能打开车门这是必须有国标的吧???
至少丰田雷克萨斯是一定能打开的只不过得手动掰一下解锁键,童锁除外
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: 我自己的车还不知道?
: 【 在 frosen 的大作中提到: 】
: : 谁跟你说日系车锁定后内部打不开的。。。
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掰开解锁键当然能打开啊,尼桑
【 在 frosen (WinterSweet) 的大作中提到: 】
: 你是啥车。。。怎么这么诡异。。。
: 虽然我没去具体查但内部能打开车门这是必须有国标的吧???
: 至少丰田雷克萨斯是一定能打开的只不过得手动掰一下解锁键,童锁除外
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FROM 223.72.73.*
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 自动落锁还是很必要的,对车内乘客的安全重要,乘客不一定对车这么了解,万一不小心随手拉开了会甩出去的
特斯拉在美国就因为事故后自动解锁被处罚了
更诡异的是,这次问界事故,车门是能打开的,破窗后,人不是被烧死的。
如果不破窗能在外面随意打开,
在车主角度看,起码的安全感都没有了!不是吗?
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为啥说日系没有自动落锁?
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
:我的立场是隐藏式门把手是个中性设计,没有本质的安全性风险,本质上是自动落锁的问题。:一开始车都是手动锁的,后来欧美车型开
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FROM 117.136.111.*
我的荣放驾驶员锁车后,各个乘客都可以自己打开,上面那个抠一下就行。
其他的车我开过的也都行
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我自己的车还不知道?
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