- 主题:秦L高速亏电油耗是5.6升每百公里
电池这玩意纯靠运气,俩同事,一个三百秦,一个四百e6,续航惨不忍睹,四百的也就跑一百多,还不给换新。
【 在 Tomjanovich 的大作中提到: 】
: 想当然
: 本人有个14秦,70公里
: 除了节假日,平时平均一周4+充
: ...................
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FROM 115.171.144.*
两田最开始的防老化方案好像是用镍氢电池,后来锂电池估计应该用的是锁电方案,电池容量远大于可用容量
【 在 cha (老王|cha,notX,not插,not差|潘驴小闲) 的大作中提到: 】
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: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 秦L高速亏电油耗是5.6升每百公里
: : 发信站: 水木社区 (Thu Jun 20 08:43:32 2024), 站内
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FROM 117.129.14.*
这就是个极限条件,说明秦L油耗在 2.9 到 5.6 之间,这已经很不错了,在混动车中也是上乘
表现了。
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 为啥都要测亏电油耗?混动车平时都是这样用的?
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FROM 111.197.234.*
我的插混威兰达
ths行星齿轮
车重两吨
百公里加速5.9秒
加速秒杀特斯拉基础款
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 丰田ths混动行星齿轮高速时存在功率循环 会降低效率 燃油经济性也不好 日系混动普遍是低成本路线 比较简单 稳定 省油 但动力表现不出众
: 【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: :
: : 作为丰田车主,他们油混还好,至少发动机马力够。
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FROM 112.2.172.*
绝对的低成本路线
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
:
: 日系混动是低成本路线?
:
: 卖的好贵
:
:
发自「今日水木 on ip100」
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FROM 116.130.192.*
那只能说你运气好了,你的电池不衰减不能担保别人也不衰减啊
【 在 Tomjanovich 的大作中提到: 】
: 想当然
: 本人有个14秦,70公里
: 除了节假日,平时平均一周4+充
: ...................
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FROM 14.154.42.*
再加电机不是不能做到4秒以内 我说了 是行星齿轮高速的效率不行 丰田的高端混动不会用ths行星齿轮 当然国内也不会卖这种混动
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 我的插混威兰达
: ths行星齿轮
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: 车重两吨
: 百公里加速5.9秒
: 加速秒杀特斯拉基础款
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 116.130.192.*
丰田有高端混动路线 全速域没动力短板 碾压纯燃油车 国内不会引进 也卖不出去
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
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: 日系混动是低成本路线?
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: 卖的好贵
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 116.130.192.*
我就是北美市场上的rav4 prime
不知道你说的丰田高端混动是哪一款
哪一款丰田混动不用ths的?
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 再加电机不是不能做到4秒以内 我说了 是行星齿轮高速的效率不行 丰田的高端混动不会用ths行星齿轮 当然国内也不会卖这种混动
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: : 我的插混威兰达
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FROM 112.2.172.*
2.4T混动国内有卖的,ls500h国内也有卖的,当然共同点就是没那么省油
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 再加电机不是不能做到4秒以内 我说了 是行星齿轮高速的效率不行 丰田的高端混动不会用ths行星齿轮 当然国内也不会卖这种混动
: 发自「今日水木 on ip100」
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