- 主题:李大锤在美国测试特斯拉fsd v12真的很强
智能又丝滑，可以游刃有余的快速处理各种突发意外，比如前车突然临时停车，特斯拉等了两秒后自动打轮绕开，感觉国内的智驾还有较大提升空间
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特斯拉有10万+张英伟达A100算力卡，还在暴增中，国内最多的新旧势力最多的一家不超过1000张。。。。
中国所有车企加起来低于特斯拉的十分之一，而且差距还在扩大。
所以。。。
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 智能又丝滑，可以游刃有余的快速处理各种突发意外，比如前车突然临时停车，特斯拉等了两秒后自动打轮绕开，感觉国内的智驾还有较大提升空间
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国内啥时候能用？
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 智能又丝滑，可以游刃有余的快速处理各种突发意外，比如前车突然临时停车，特斯拉等了两秒后自动打轮绕开，感觉国内的智驾还有较大提升空间
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国内对事故容忍度高
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 特斯拉有10万+张英伟达A100算力卡，还在暴增中，国内最多的新旧势力最多的一家不超过1000张。。。。
: 中国所有车企加起来低于特斯拉的十分之一，而且差距还在扩大。
: 所以。。。
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FROM 124.250.119.*
来国内直接被电驴打成智障
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智障不至于，变成路障很有可能
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 来国内直接被电驴打成智障
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FROM 124.250.119.*
不会的，特斯拉特别会开路，消灭路上一切障碍
【 在 sgub 的大作中提到: 】
: 智障不至于，变成路障很有可能
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这东西上限完全没用，要命的是下限
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 智能又丝滑，可以游刃有余的快速处理各种突发意外，比如前车突然临时停车，特斯拉等了两秒后自动打轮绕开，感觉国内的智驾还有较大提升空间
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还有国内粉丝为某爱国品牌积攒数据，成立跑数据小组，到处跑所谓山路，村路。
我一看，好家伙，开着辅助驾驶跑数据
他们压根不知道，端到端数据来自于老司机手动驾驶进行的机器学习
而不是使用辅助系统跑的数据，那岂不是自循环了吗？
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 特斯拉有10万+张英伟达A100算力卡，还在暴增中，国内最多的新旧势力最多的一家不超过1000张。。。。
: 中国所有车企加起来低于特斯拉的十分之一，而且差距还在扩大。
: 所以。。。
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视觉和激光雷达很好区分，视觉会绕开障碍，激光雷达就是简单给你一脚刹停然后傻等
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 智能又丝滑，可以游刃有余的快速处理各种突发意外，比如前车突然临时停车，特斯拉等了两秒后自动打轮绕开，感觉国内的智驾还有较大提升空间
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