是啊，针对大家都排队的情况下那些开到最前端强行加塞的应该是对应的解决方案才行。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 道路法规里有一条实际上很有改进的必要：就是你说的这种情况，虽然实线可能只有200米，但如果有车辆排队的情况下，应该将实线视为延长到了车辆的队尾。
: 当然最好道路上的标线本身是动态显示的，可以根据车流量自动变化，就像可变车道的标记一样，只是目前技术还做不到
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我就喜欢从右边超到队头以后加塞到左边车的安全距离里面再来一脚刹车给自己提供安全车距，你怎么防？


【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 高速上不保持安全距离，是特别危险的一种做法因为你根本没法预见前面会有什么情况出现而且这种想法本身就没法理解道路是公共的， ...
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别逗了，老司机那点鸡贼行为
好像是多牛逼得黑科技一样
就是跟人较劲，封闭别人的超车通道呗
俺说的一切，背景都是高速上，开一百左右的时候  
城市堵车防加塞之类的，各人有不同的想法，不是讨论范围
高速上要保证安全
要尽量判断对方的意图，尽可能配合
就这么个简单的观念
抬杠没意义，
愿意较劲强调关门的你们继续这么开就是了
  
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
:  所以你压根不知道关门是啥呗……
:  没被人贴着车头超过车？
:  【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
:  : 你前面没车的话，空间就并不狭小了  
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维护因为错误认知产生的错误观点，是认知固化的表现
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 别逗了，老司机那点鸡贼行为
: 好像是多牛逼得黑科技一样
: 就是跟人较劲，封闭别人的超车通道呗
: ...................
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盲目自信也是无知的体现
认识不到自己认知和智力的边界和局限
多说无益吧
各有各的观念
别觉得自己是唯一正确的就可以了
  
【 在 maga (陈兄|在路上) 的大作中提到: 】
:  维护因为错误认知产生的错误观点，是认知固化的表现
:  【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
:  : 别逗了，老司机那点鸡贼行为  
:  : 好像是多牛逼得黑科技一样  
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