是的，他那么开车其实就是开斗气车了。真正的关门是预判后方来车并线会造成行车安全事故，所以才加速压缩对方并线空间从而防止事故发生，而不是仅仅为了争路权。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 这个在高速上是特别危险的做法
: 而且完全没必要
: 前面还有人振振有词说一大堆找各自理由
: ...................
--
修改:iydong FROM 117.136.38.*
FROM 117.136.38.*

高速上不保持安全距离，是特别危险的一种做法
因为你根本没法预见前面会有什么情况出现
而且这种想法本身就没法理解
道路是公共的，前面的空间也不是你的，留出安全距离
别人进来就让他进，你能损失点什么呢？
把道路空间当成自己的私用财产，少点就怕吃亏了
这种真是特别土鳖的想法
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 这其实也很危险，万一前车来一脚急刹呢
--
FROM 61.149.217.*

道路法规里有一条实际上很有改进的必要：就是你说的这种情况，虽然实线可能只有200米，但如果有车辆排队的情况下，应该将实线视为延长到了车辆的队尾。
当然最好道路上的标线本身是动态显示的，可以根据车流量自动变化，就像可变车道的标记一样，只是目前技术还做不到

【 在 fangboya 的大作中提到: 】
: 明白了，我每天开的高架下匝道的那一段有500米的长实线，下班高峰期大家在2公里处就开始排长龙的时候总有大聪明开到实线前再加塞进去。一般实线之前我也原则上卡位不让没有礼貌不打招呼就强塞的鸡贼，但进了实线段我就心态放平了：欢迎加塞，来者不拒。
--
FROM 183.156.79.*

听楼主的描述就知道他没试，就像老司机看到旁边的车能判断对方的意图。另外灯光鸣笛是汽车交流的信号，让对方知道自己的意图，不是给对方下命令。

就你回这几篇，就知道你车技烂没常识还容易路怒，在路上大概率是个定时炸弹
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 你怎么知道别人没鸣笛？都那么听话？
: 有空间你并进来直接超车走啊，别踩刹车啊。
--
FROM 219.143.176.*

你就说这种情况下更好的选择吧，你收油二把刀可能在一个车身或者更小的空间并线，急刹后面可能追尾，加速关门对方会提前刹车，哪种情况更安全？

54楼|maga|2024-07-08 18:19:41|展开
回复|发信|转寄|编辑|删除
这不是对抗，是提前防范风险

你在双车道左侧加油准备超大车，且后方有车跟着的时候
后视镜看到右侧一辆二把刀车急加速而来，而且即便你松油门也明显来不及在有足够空间的时候在你前面并线。这时候最好的选择就是再加大油门提前超车，让对方能判断出空间不够，提前刹车

这样你避免了近距离被挤的风险，也避免了急刹被后车撞的风险，二把刀避免了追尾大车的风险，后车也避免了追你尾的风险。你看，大家都更安全了

无视具体情况，用一种教条开法应对复杂的情况，才是不安全的驾驶
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 这个在高速上是特别危险的做法
: 而且完全没必要
: 前面还有人振振有词说一大堆找各自理由
: ...................
--
FROM 219.143.176.*