- 主题:看到有人说无人驾驶如果出事故怎么算责任就好笑
它会跟着它车道内的前车行驶
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 你要这么说，我找四辆车，把你夹在中间就不让你变道，看你怎么办？
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你是出租接了客人啊，我把你夹住不走，你咋办，乘客连门都打不开。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 它会跟着它车道内的前车行驶
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它不钻缝就匀速开，变道机会很少
【 在 littlestone9 的大作中提到: 】
: 堵车的时候永远不并线么
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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最重要的是刑事责任的情况的处理， 法律应该先建立， 才可以放开运营吧
否则明显违背上位法
【 在 ari 的大作中提到: 】
: 同意。法律不能被地方性规定超越。自动驾驶上路应该首先解决:如果出现自动驾驶方需要背负刑事责任的情况下怎么处理。这次北京征求意见已经提交了。
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FROM 211.103.147.*
有道理
很多公司都是开个特别小注册资金的， 层层嵌套，就是为了躲避责任
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 萝卜快跑有很多分公司，有自己的法人。早就弄好背锅侠了
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FROM 211.103.147.*
自动驾驶故障和刹车失灵不是一回事
自动驾驶的问题，导致的群死群伤， 凭啥赖到刹车失灵上？
这不是推卸责任吗
【 在 gucas11 的大作中提到: 】
: 为啥非得有人坐牢，现在的车刹车突然失灵导致的事故谁坐牢？怎么自动驾驶的故障就不同了？
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FROM 211.103.147.*
直播电车着火火葬吗？
【 在 okaym 的大作中提到: 】
: 据说无人驾驶出租车后台有安全员，是不是就相当于可以远程救助，比如打120。
: 发自「今日水木 on RMX3370」
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FROM 211.103.147.*
都属于机械故障的一种，为啥非要区分，为啥另一个非得判刑？
刹车失灵一样可以群死群伤，现在没有迹象表明自动驾驶故障比其他的机械故障更危险。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 自动驾驶故障和刹车失灵不是一回事
: 自动驾驶的问题，导致的群死群伤， 凭啥赖到刹车失灵上？
: 这不是推卸责任吗
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FROM 112.97.63.*
软件问题， 为啥你要说成机械故障
？
【 在 gucas11 的大作中提到: 】
: 都属于机械故障的一种，为啥非要区分，为啥另一个非得判刑？
: 刹车失灵一样可以群死群伤，现在没有迹象表明自动驾驶故障比其他的机械故障更危险。
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FROM 211.103.147.*
软件故障属于机械故障的一种，区别于人不遵守交通规则导致的事故。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 软件问题， 为啥你要说成机械故障
: ？
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FROM 112.97.63.*