- 主题:说跟车距离远，影响通行效率的，有证据么？
大家速度不一致，再通畅都白搭。
【 在 ccaat (小猫) 的大作中提到: 】
: 这说明路况通畅，这种情况，你就是保持一百米的距离，一样通畅。跟跟车距离没一毛钱关系。
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: 【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
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FROM 114.254.1.*
同问，前方红灯，我收油溜过去停住等灯，和踩油门加速过去再稍大力度刹车停住等灯，前者影响效率吗？
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
: 好多人说我肉车，我就跟车距离长一点，哪里肉了？我也反感无故低于限速的车，但保持稍长点车距不过是人家想增大安全距离，跟低速 ...
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FROM 117.136.38.*
必须得留有安全距离，高速连环车祸还少么，加塞急停的SB们
马路杀手不一定是缓行，但一定是那种危险驾驶的车（急加减速别车加塞，0间距并线超车，高速急刹急停，高速路口停车倒车，SB太多了）。
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FROM 106.38.94.*
【 在 TIGERHAO 的大作中提到: 】
: 任何时候都要尽量快，快就是效率。
: 比如前面是红灯，大多数人会慢吞吞溜过去跟上前车就得了。实际上你快点跟上，就会多几个车跟进来，避免被后面的红灯拦截。
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: ...................
该快快该慢慢
防御性驾驶，老司机都是确保自己前方无大量车流这样是最安全的，远离车流确保安全。
但是车流量大拥堵的情况，还是保持车距好点（但也可能碰到加塞的）
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FROM 106.38.94.*
跟车距离跟速度没关系。。。。
按你的说法，你就是跟车50米，速度不一致你也难受。
跟车100米，速度一直，一样通畅啊，跟车距离在这里起作用了么
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 大家速度不一致，再通畅都白搭。
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FROM 219.239.107.*
这智商都会上网了。。。
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
: 跟车距离跟速度没关系。。。。
: 按你的说法，你就是跟车50米，速度不一致你也难受。
: 跟车100米，速度一直，一样通畅啊，跟车距离在这里起作用了么
: ...................
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FROM 117.133.51.*
你这智商都能上网敲字，我写长篇大论就更没问题了
【 在 siran 的大作中提到: 】
: 这智商都会上网了。。。
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FROM 219.239.107.*
跟车距离越长， 效率越高， 因为车速越快
跟车距离短， 都是因为车流速度慢， 效率低， 所以自然就跟车近了。
高速上跟车距离长， 明显速度更快， 效率更高。
但并不互为因果。
只是一种现象
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
: 好多人说我肉车，我就跟车距离长一点，哪里肉了？我也反感无故低于限速的车，但保持稍长点车距不过是人家想增大安全距离，跟低速根本不是一码事。你们嫌别人车距长，不过是给自己加塞插队找借口罢了。
: 在没有红绿灯的环路上，跟车距离长短跟通行效率基本没关系。绝大部分低速前行总有一个影响车辆通行的关键性因素，比如某主路汇入口，比如车祸事故点，假设这个堵得口是A点，A点每分钟只能通过5辆车，那么A点之后的路，无论你是长车距还是短车距根本不影响你通过A点的时间。当
: 然到了A点要短车距通过。
: ...................
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FROM 27.154.172.*
呃。 你这数学不及格呀。 同样车速，跟车距离100米和50米，车流量差一倍呢。
【 在 ccaat (小猫) 的大作中提到: 】
: 跟车距离跟速度没关系。。。。
: 按你的说法，你就是跟车50米，速度不一致你也难受。
: 跟车100米，速度一直，一样通畅啊，跟车距离在这里起作用了么
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FROM 114.246.239.*
呵呵，看我最新一贴
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 呃。 你这数学不及格呀。 同样车速，跟车距离100米和50米，车流量差一倍呢。
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FROM 219.239.107.*