- 主题:虽然老魏肯定被喷
市场会教育他
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 但还是支持一下
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你可以反喷啊
【 在 commiimmoc 的大作中提到: 】
: 如果说点实话就被喷，那以后全是谎言了，皇帝的新装
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人老就要服老，显然魏总还活在10年前，我这样说并不过分吧
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
:但还是支持一下
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懂10年前的车
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
:老魏肯定比版上人都懂车。:#发自zSMTH-v-@realme RMX3300
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研究这个只能在别人屁股后面亦步亦趋，没啥了不起的。
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
:印象中，只有长城自研了大排量发动机和9at变速箱，其他厂商都在应用体验和宣传上绕圈圈
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时代不同了，以前的冠军在现在不值一提。
【 在 composite 的大作中提到: 】
:胡扯，哈弗曾经80几个月的销量冠军，不是正面竞争？看看车质网，h6那么大的保有量，投诉不多，充分说明了质量可靠。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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说的挺对的，国外gpt、大数据、人工智能、油车、火箭回收都领先，咱们没有任何基础就在智能驾驶上全面超越了，不科学啊
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
:但还是支持一下
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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他们认为住个高级酒店就发达了
【 在 LEOSHEEP 的大作中提到: 】
: 说的挺对的，国外gpt、大数据、人工智能、油车、火箭回收都领先，咱们没有任何基础就在智能驾驶上全面超越了，不科学啊
: :但还是支持一下
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难道自动驾驶就不是亦步亦趋，是原创的？
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 研究这个只能在别人屁股后面亦步亦趋，没啥了不起的。
: :印象中，只有长城自研了大排量发动机和9at变速箱，其他厂商都在应用体验和宣传上绕圈圈
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造车尤其是电车，包括增程，省了发动机直驱+变速箱，根本就不存在什么技术壁垒
何况华为自己还是三电老玩家
接近9000吨的压铸机不会只卖给特斯拉，生产线上的机器人也不是哪个造车品牌特有，都有供应商
至于工人，可能特定环节需要熟练工人，像某些人说的前挡风打胶之类的，不过这种东西完全称不上壁垒
现在车能造多好其实就是个成本问题，关键看肯不肯下本，包括设备、材料、工艺、检验等等
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 想知道，问界工厂 的设备、系统都是哪里的？哪个品牌的？工人都是哪里来的?培训多久上岗的？
: 其实大嘴说接近五百万最好，都是可以理解的，远远超越、遥遥领先诶。那就证明生产设备、系统、包括工人都要和别人不一样，领先很多才行啊，这个太厉害了，真心求教，现在最厉害的不是车，是生产车的那整套设备系统，包括工人，也是遥遥领先啊。
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