类似前些年的光伏，政策支持就各种大干快上，大sha四方。没有敌手了。政策也不扶持了。然后就一地鸡毛。电车看着也很像。各种明暗的支持。如果后边把油车都淘汰了。这支持也会退掉。那时候还能继续高歌猛进么？
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那如果把给电车从牌照到指标的各种补贴和政策倾斜都去掉。 放在同等条件下，能否和油车竞争呢？ 会不会等潮水退去也是一地鸡毛？

【 在 pku168 的大作中提到: 】
: 我国发展电车，能带来大量上下游产业链岗位机会。
: 并且能基本上解决以后石油海上通道被卡脖子的风险。
:  最后，能缓解大城市尾气排放的问题。
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你是不知道，我国新能源光伏、风能产能严重过剩，想并进国网国网都不想要

怀来如果你是用电大户，可以和地方风能公司谈到2毛一度电，如果2毛放在电车里，平均一度电开5公里，那电车一公里合计4分，而油车得5毛吧？全国一算，每年国家省多少石油钱，用给J20不好么？

【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 那如果把给电车从牌照到指标的各种补贴和政策倾斜都去掉。 放在同等条件下，能否和油车竞争呢？ 会不会等潮水退去也是一地鸡毛？
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不过国情不一样，中国人多，堵车厉害，更适合电车，而且电网基础设施也很好，纯电非常适合我们
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电车与高铁光伏同理，你们要是能拿出一条新技术路线颠覆现有的，并自己落地大规模生产，即使眼下成本高几倍，全世界都会补贴你们立刻开工。
现在电车是还需国家补贴，资本云集投那么多，难道是掐指一算，补贴一百年。
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