司机的责任不在最后时刻的处置
但他的车距离边上的自行车太近了，一旦出现风险根本无法避免。
按一般要求，正常行驶路径，要保持汽车与自行车距离1.5米以上

一般的小事故，这个司机就无责了。但现在是出了人命的大事，认真分析起来，司机还是有些责任的
但我的看法是司机应该是次责到同责

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 参考上海的事件,司机应该是无责的
: 人家在自己的车道开,别人凑过来,这个无论自动驾驶还是人为,50-60的相对速度,是不可避免的
:
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FROM 36.112.114.2

有中间线
非机动车主不靠右也就算了,还跨线

上海闯红灯行人,自行车,机动车的事故,机动车就是无责,同类的事情

【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 司机的责任不在最后时刻的处置
: 但他的车距离边上的自行车太近了，一旦出现风险根本无法避免。
: 按一般要求，正常行驶路径，要保持汽车与自行车距离1.5米以上
: ...................
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修改:northliver FROM 211.144.19.*
FROM 211.144.19.*

自行车也不是有意跨线的
反正如果我开车，这种情况，对面有自行车，还骑得挺快，汽车应该不会离中心线那么近，宁愿慢点在本侧自行车后面等会儿。这个司机是主动的把自己置于一种危险境地，虽然危险概率很小，但不幸的是真的就发生了

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 有中间线
: 非机动车主不靠右也就算了,还跨线
: 上海闯红灯行人,自行车,机动车的事故,机动车就是无责,同类的事情
: ...................
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FROM 36.112.114.2

你自说自话。
那线是白线，两侧都是同向车道。只属于非机动车的步行休闲道。
你连黄线白线都没概念，没考过驾照吧。

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 他是靠线,没有压线,是安全驾驶行为
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FROM 112.47.224.*

路中心也有白色实线,也是区分二方向车道的
是普通道路的一种,没任何问题

关于你说的步行休闲道,根本只是你瞎猜的而己



【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 你自说自话。
: 那线是白线，两侧都是同向车道。只属于非机动车的步行休闲道。
: 你连黄线白线都没概念，没考过驾照吧。
: ...................
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FROM 211.144.19.*