- 主题:传统车商的自动驾驶
前一段租车正好给了一辆卡罗拉，开的时候发现有自适应巡航和车道保持，感觉起来跟特斯拉的AP其实差别不大，只是因为不具体了解，所以没敢放手给它。ps:现在国内特斯拉没开放FSD，也没体验过
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FROM 45.78.33.*
你说的功能叫辅助驾驶，那不是自动驾驶
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FROM 111.204.217.*
额…这个不能算
【 在 biowusen 的大作中提到: 】
: 前一段租车正好给了一辆卡罗拉，开的时候发现有自适应巡航和车道保持，感觉起来跟特斯拉的AP其实差别不大，只是因为不具体了解，所以没敢放手给它。ps:现在国内特斯拉没开放FSD，也没体验过
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FROM 101.90.130.*
那不就是l2吗？
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 你说的功能叫辅助驾驶，那不是自动驾驶
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FROM 106.224.69.*
自适应挺傻的 高速上还经常跑偏要时不时矫正
【 在 biowusen 的大作中提到: 】
: 前一段租车正好给了一辆卡罗拉，开的时候发现有自适应巡航和车道保持，感觉起来跟特斯拉的AP其实差别不大，只是因为不具体了解，所以没敢放手给它。ps:现在国内特斯拉没开放FSD，也没体验过
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: FROM 45.78.33.*
--来自微水木3.5.10
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FROM 124.127.77.*
自适应不管车道是否跑偏，它管的是前面有没有车，有车就降速，没车就根据限定速度跑。
车道居中管不跑偏。
当遇到过路口，或者某一个方向道路变窄，车道居中可能也不管用了。
能自动变道的智驾，就又上了一个档次。
多上几次档次，就能L3了吧。
【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: 自适应挺傻的 高速上还经常跑偏要时不时矫正
: --来自微水木3.5.10
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FROM 112.47.224.*
虽然都是L2，但体验还是差很多
没开过丰台的L2，我的本田L2跟车时会急加速、急减速，
如果有人加塞，开始没反应，快撞上时一脚刹停
特斯拉AP就不会，轻柔起步，缓踩刹车，
对旁边车道的感知很好，更像人类司机
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FROM 210.12.231.*
很乱。很多人瞎用
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
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: 自适应不管车道是否跑偏，它管的是前面有没有车，有车就降速，没车就根据限定速度跑。
: 车道居中管不跑偏。
: 当遇到过路口，或者某一个方向道路变窄，车道居中可能也不管用了。
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: 能自动变道的智驾，就又上了一个档次。
: 多上几次档次，就能L3了吧。
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FROM 114.254.3.*
当你还只知道特斯拉的时候，国产车的智能驾驶已经到了另一个层次
【 在 biowusen 的大作中提到: 】
: 前一段租车正好给了一辆卡罗拉，开的时候发现有自适应巡航和车道保持，感觉起来跟特斯拉的AP其实差别不大，只是因为不具体了解，所以没敢放手给它。ps:现在国内特斯拉没开放FSD，也没体验过
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FROM 223.104.239.*
当你还只知道特斯拉的时候，国产车的智能驾驶已经到了另一个层次
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 虽然都是L2，但体验还是差很多
: 没开过丰台的L2，我的本田L2跟车时会急加速、急减速，
: 如果有人加塞，开始没反应，快撞上时一脚刹停
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FROM 223.104.239.*