- 主题:单踏板模式两个最爽的场景
有些夸大其词了,其实没那么危险,就是很多人为了掩盖自己的失误找的借口
【 在 aqhistory (有一点坏) 的大作中提到: 】
: 单踏板紧急情况容错下对人习惯挑战太大了。
: 老司机都建议脚不在油门就在刹车,因为你不知道意外什么时候来,你也从来没有训练过面对意外的反应。
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 一是拥堵状态,二是跑山。尤其是跑山,真的太爽了。
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整不清楚自己几斤几两的比比皆是。
真出事儿了悔不当初。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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: 有些夸大其词了,其实没那么危险,就是很多人为了掩盖自己的失误找的借口
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on 23116PN5BC」
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那不一样么。。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 还有一批老司机不踩刹车脚就放在油门上
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发自「今日水木 on 23116PN5BC」
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FROM 123.119.99.*
踩刹车
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 单踏板咋停车入库
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可以踩刹车呀。而且偶然一脚刹车不会热衰退。因为不可能长时间刹车。长时间的都用回收。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 我问你,跑山路,过弯前需要重刹的情况,单踏板能替代刹车功能么
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不是抬油门可以停吗?
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 踩刹车
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陡坡电机还是动力强。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 上山油车也不怎么用换脚啊
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小心热衰退!
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 跑山下山的时候,油车不踩油门只用管刹车才是最舒服的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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停的慢。急了踩刹车。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 不是抬油门可以停吗?
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轮胎抓地力更强
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 同样档次用料的车,电车比油车重几百公斤,刹车性能应该拖后腿吧。
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