先得承认这一点。
如果一个人开车时还要理性思考一下甚至回忆一下老师怎么教的该用什么运作，趁早别开了。
但驾校里都是用油车学的车，尤其出来后直接开电车的，本来就不熟练呢，这么点好不容易训练出来的技能还用不上，可不是经常出事故么。
电车破了油车的一套体系，但它却没有立起自己一套体系来，这不是电车的锅，是电车这个行业的锅。
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FROM 117.9.17.*

从防御性驾驶的角度看，绝大部分司机，是不合格的。

甚至包括很多老司机。

这个是出驾校后，自我学习的过程，
【 在 bxd 的大作中提到: 】
: 先得承认这一点。  
: 如果一个人开车时还要理性思考一下甚至回忆一下老师怎么教的该用什么运作，趁早别开了。  
: 但驾校里都是用油车学的车，尤其出来后直接开电车的，本来就不熟练呢，这么点好不容易训练出来的技能还用不上，可不是经常出事故么。  
: 电车破了油车的一套体系，但它却没有立起自己一套体
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 202.120.235.47

人都会有心情不好,睡觉不好等影响因素

没有谁能肯定说避免事故,事故都是万一


【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 开油车多年，手动到自动，开电车、陪娃开卡丁车都没问题，基本不存在适应问题，只是单纯觉得部分电车强回收的单踏板模式更不安全。
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FROM 211.144.19.*

行业必须得背啊，恶来自行业，主管部门也不是万能的，加上各种利益交错，能做到亡羊补牢的都不容易。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 电车这个行业不背这个锅
: 如果有锅，那也是交通主管部门的锅
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修改:toutouqi FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*

当年驾校还学的手动挡呢
怎么全都换成自动挡了，没见你们跳出来BB的
手动变自动，可比自动挡油车变电车的操作变化大多了

【 在 bxd 的大作中提到: 】
: 先得承认这一点。
: 如果一个人开车时还要理性思考一下甚至回忆一下老师怎么教的该用什么运作，趁早别开了。
: 但驾校里都是用油车学的车，尤其出来后直接开电车的，本来就不熟练呢，这么点好不容易训练出来的技能还用不上，可不是经常出事故么。
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FROM 61.51.94.*