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- 主题:说几个大众车的毛病，有相同经历的说说
- 我斯柯达都开了14年了，除了烧机油也没啥别的毛病
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FROM 114.253.249.* - 不是气Q吹吹就解决的？
今年夏朗天窗漏水了。才三年的车。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 不是。大众的是排水管接口、通风口接口两个地方老化后，脱节。需要大拆才能修。
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FROM 101.39.80.* - 同大众 买了好几台大众了 有些小问题我觉得不是啥大问题 主要还是开着放心 第一台车丰田 开了五六年没啥问题 但是不敢跑长途就是心里有点担心没信心 第二台换了大众后敢开长途了 有一些小问题都感觉能接受 修也不贵 反正觉得开着心里踏实点
【 在 fight009 的大作中提到: 】
: 从13年开始用大众，陆续用了passt 途观和途观L，每台车大概3-4年，有几个共性问题，每台车都有
: 1，烧机油，这个都有经验了，后备箱常备机油3K公里就补一些
: 2，悬挂球头胶套老化，很不耐用，经常过减速带时车子隔扭下，声音很难听
: 3最不能忍受的，就是磨轮胎，总是左后轮，或者
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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FROM 120.245.114.* - 你中大奖了，
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 fight009 的大作中提到: 】
: 如果换车，现在的车还有跑偏磨胎的情况吗，主要考虑新能源
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FROM 223.104.188.* - 上周突然发现胎压报警，到维修店检查，左后轮已经磨穿了，胎钢线都露出来了
这是典型的吃胎和跑偏
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修改:fight009 FROM 218.104.99.*
FROM 218.104.99.* - 太可怕了
【 在 fight009 的大作中提到: 】
: 上周突然发现胎压报警，到维修店检查，左后轮已经磨穿了，胎钢线都露出来了
: 这是典型的吃胎和跑偏
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FROM 218.108.210.* - 无奈只能更换轮胎了，在最近的一次保养时，也做了四轮定位，但感觉是被忽悠了，压根就没有正经做，实际就是装装样子搞了两下，实际并没有调正参数
【 在 qikule 的大作中提到: 】
: 太可怕了
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FROM 218.104.99.* - 现在ea888三代已经改烧防冻液了
【 在 fight009 的大作中提到: 】
: 从13年开始用大众，陆续用了passt途观和途观L，每台车大概3-4年，有几个共性问题，每台车都有
: 1，烧机油，这个都有经验了，后备箱常备机油3K公里就补一些
: 2，悬挂球头胶套老化，很不耐用，经常过...
- 来自 水木说
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FROM 223.104.41.* - 嗯，这是正品的打死凹凸~~
【 在 fight009 的大作中提到: 】
: 从13年开始用大众，陆续用了passt 途观和途观L，每台车大概3-4年，有几个共性问题，每台车都有
: 1，烧机油，这个都有经验了，后备箱常备机油3K公里就补一些
: 2，悬挂球头胶套老化，很不耐用，经常过减速带时车子隔扭下，声音很难听
: ...................
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FROM 223.85.231.* - 你2和3是一个问题
大众的悬挂就下摆臂大小胶套、三角臂球头，你说的悬挂球头应该是三角臂球头。这个有好几个供应商，上汽大众的用的大多是杭州伦福德的几十块钱一个的，这东西4s店报价从99到700多都有
国产伦福德的不光下摆臂球头容易开裂，平衡杆的球头也容易开裂，后期改进成双眼皮的胶套才好一些。而且国产的75块钱一根，一两年球头就磨损了。进口的320一根，开10年也不一定坏。
跑偏的问题一是橡胶件老化开裂导致，另外就是4s店的四轮定位数据不一定准。要去专门的做四轮定位的地方，他们的有更多车型和优化的数据。因为同一款车有不同的轮毂、轮胎搭配，整备质量也不同，所以厂商给4s店的那一套标准数据不适合不同配置的车。
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FROM 114.242.179.*