哥们，这叫麋鹿测试。。专业点行吗
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 你应该没开过120，120的时候从车道左线打到右线再掰回左线，反复几次，如果强制维持一个车道，90%的车会翻车。  
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 114.249.185.*

你说的精准度问题，我开15万的速腾也是指哪打哪，觉得一条车道很宽，并且到两边虚线是否等距一清二楚，需要微调方向就微调方向，这是你技术水平的问题，说白了就是空间感不行，与车无关



【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 上了100码总觉得一条车道内还可以分左中右三道可以选择。
: 而X7,GLS,Q7，揽胜到100感觉一条车道内部不能精准分清左右，打方向盘信心不足。
: 而开新能源M9,L9,ES8即使在80码，也觉得一条车道不够用，要两条车道，像开船，需要一条巨宽的航道来维持我的前进直线。
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最牛逼的不该是外观吗，谈性能对不起价格

【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 上了100码总觉得一条车道内还可以分左中右三道可以选择。
: 而X7,GLS,Q7，揽胜到100感觉一条车道内部不能精准分清左右，打方向盘信心不足。
: 而开新能源M9,L9,ES8即使在80码，也觉得一条车道不够用，要两条车道，像开船，需要一条巨宽的航道来维持我的前进直线。
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这说的是麋鹿测试吗？
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 上了100码总觉得一条车道内还可以分左中右三道可以选择。  
: 而X7,GLS,Q7，揽胜到100感觉一条车道内部不能精准分清左右，打方向盘信心不足。  
: 而开新能源M9,L9,ES8即使在80码，也觉得一条车道不够用，要两条车道，像开船，需要一条巨宽的航道来维持我的前进直线。  
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 111.199.189.*

肯定是夸张过头了
X5那么宽，一般的城市车道都会觉得很局促
你这还能出来左中右三道
如何让人信服？
这不就是自我感觉在起作用吗

【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 标  题: 我个人总结X5最牛逼的地方就一点
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct  7 21:15:39 2024), 站内
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: 上了100码总觉得一条车道内还可以分左中右三道可以选择。
: 而X7,GLS,Q7，揽胜到100感觉一条车道内部不能精准分清左右，打方向盘信心不足。
: 而开新能源M9,L9,ES8即使在80码，也觉得一条车道不够用，要两条车道，像开船，需要一条巨宽的航道来维持我的前进直线。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.41.*]
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