- 主题:被从公交车道走的车撞了，还要复议吗
不好意思，限牌的目的是缓解拥堵，和道路交通安全无关。
何况真按国标，禁止通行的标志管不了那么远。行政处罚还要配合地方法规。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 那请问沪C车进入市区行驶被追尾，要承担责任吗？
: 进入市区时有交通标志提示沪C车辆禁止通行，违者属于违反禁令标志
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FROM 124.115.71.*
沪C进入限行区域，和办理了进京证的外地号牌机动车进入北京二环内一样
都是区域禁行，都属于违反禁令标志，都对交通事故发生无因果关系
发生事故都是另案处理，公交车道同理，属于分时段分区域限行
只要是这样的限行，都不对事故有因果关系，都是另案处理的
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 不好意思，限牌的目的是缓解拥堵，和道路交通安全无关。
: 何况真按国标，禁止通行的标志管不了那么远。行政处罚还要配合地方法规。
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修改:johnbird FROM 183.195.36.*
FROM 183.195.36.*
你要知道观察会产生一个预期：谁该让行。
楼主看到公交车，自然会让行，因为公交车合法通行，路权高。看到私家车就另说了。
何况那个私家车还是从旁边车道并线过去的。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 考虑因果关系，但就本案来说，对方直行车走公交道和事故并无因果关系
: 因此适用于另案处理的准则
: 本案的直接原因是楼主驾驶车辆变道时为注意观察后方
: ...................
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FROM 124.115.71.*
可是问题是楼主根本没看后视镜，想当然以为不会有车过来的
你自己看楼主的回复，只字不提看了后视镜后才变道
甚至连右转向灯都没打，变道不打转向灯也是违法行为
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你要知道观察会产生一个预期：谁该让行。
: 楼主看到公交车，自然会让行，因为公交车合法通行，路权高。看到私家车就另说了。
: 何况那个私家车还是从旁边车道并线过去的。
: ...................
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修改:johnbird FROM 183.195.36.*
FROM 183.195.36.*
不好意思，公交车道不是区域禁行或限行，而是违反道交法37条。
而区域禁行是依据道交法39条，缓解拥堵问题的。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 沪C进入限行区域，和办理了进京证的外地号牌机动车进入北京二环内一样
: 都是区域禁行，都属于违反禁令标志，都对交通事故发生无因果关系
: 发生事故都是另案处理，公交车道同理，属于分时段分区域限行
: ...................
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FROM 124.115.71.*
楼主看后视镜这种事还要专门说？
打不打灯又不会改变他的状态，他并线过去别说打灯那三秒，十三秒怕是都有了。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 可是问题是楼主根本没看后视镜，想当然以为不会有车过来的
: 你自己看楼主的回复，只字不提看了后视镜后才变道
: 甚至连右转向灯都没打，变道不打转向灯也是违法行为
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FROM 124.115.71.*
我们执法时是等同对待的，都不对构成事故的因果关系
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 不好意思，公交车道不是区域禁行或限行，而是违反道交法37条。
: 而区域禁行是依据道交法39条，缓解拥堵问题的。
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FROM 183.195.36.*
可是他根本没打灯呀
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 楼主看后视镜这种事还要专门说？
: 打不打灯又不会改变他的状态，他并线过去别说打灯那三秒，十三秒怕是都有了。
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FROM 183.195.36.*
关键是违章使用公交车道跟事故并不是直接关联。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 你说违章的情况有，且多的是，这个没什么问题，但跟话题无关。违章使用公交车道，且与事故存在关联，这是关键。
【 在 zha...
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FROM 120.244.62.*
和打灯没有关系，打灯不改变两者优先通行权。而且撞上的时候已经变道很久了（楼主说是等待），打不打灯公交道直行车都知道他在变道了。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 可是他根本没打灯呀
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FROM 124.115.71.*