后面一段大可不必。插队的有，不插队的更多。

所以你在欧洲都是走路看到人行横道就直接走，这种场景下完全没有红绿灯么？而你觉得这种才是合理的？那繁忙的十字路口还能过车么？
请问下是哪个国家啊

【 在 icefireice 的大作中提到: 】
: 其实我对国内这种既有红绿灯又有人行道到设计本来就有疑问，这两个都有优先权，冲突的时候看哪个？直到我在欧洲看到，原来有的地方是没有红绿灯的地方才有斑马线的，人行道是拿虚线标出来的，这就完全没有冲突了，而且他们的斑马线旁边都是有黄灯在闪的，这就避免了人行道是平的距离远看不到的问题。类似问题还有红绿灯很多排，这就避免了后边车看不到灯的情况，相信很多人都碰到过前边是大车，然后左看右看，看不到灯的囧况。我不明白有的东西是合理的为什么不借鉴，巧了我当时办签证的时候还碰到一批公安部的也在办签证，还插队，我想他们是知道国外是什么样的，然后不明白为啥国内他们也不改改。
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FROM 219.142.69.*

你这个问题很好。我来解释下：
图中这个位置，不是路口，单纯就是一条大道，所以过去一直没有红绿灯。
2017 年推行礼让，这里装了摄像头，因为发生多次紧急刹车导致的追尾事故，中间关闭过几年，后来又启用了，但是拥堵和事故又回来了。
为了解决这个问题，今年 8 月份安装了红绿灯，也就是图中道路中央那个落地式的，启用时间上午7:00-9:00、下午5:00-7:00。
从这个启用时间其实不难发现，它的目的就是缓解早晚高峰期间由于礼让行人导致的拥堵问题，并不是指挥交通（因为这里不是路口）。这一点很重要。
所以，如果在绿灯期间仍然抓拍，这个红绿灯就白装了，反正有没有用红绿灯都要礼让。


【 在 icefireice 的大作中提到: 】
: 其实我对国内这种既有红绿灯又有人行道到设计本来就有疑问，这两个都有优先权，冲突的时候看哪个？直到我在欧洲看到，原来有的地方是没有红绿灯的地方才有斑马线的，人行道是拿虚线标出来的，这就完全没有冲突了，而且他们的斑马线旁边都是有黄灯在闪的，这就避免了人行道是
: 降木嗬朐犊床坏降奈侍狻＠嗨莆侍饣褂泻炻痰坪芏嗯牛饩捅苊饬撕蟊叱悼床坏降频那榭觯嘈藕芏嗳硕寂龅焦氨呤谴蟪担缓笞罂从铱矗床坏降频膰蹇觥Ｎ也幻靼子械亩魇呛侠淼奈裁床唤杓闪宋业笔卑烨┲さ氖焙蚧古龅揭慌膊康囊苍诎烨┲ぃ共宥樱蚁胨鞘侵拦
: 外是什么样的，然后不明白为啥国内他们也不改改。
: ...................
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FROM 183.217.179.*

不合理，有红绿灯的可以继续往前开，但是建议还是有行人和非机动车的斑马线礼让一下，否则拍了以后做行政复议很麻烦  
  
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
:  如图，路中央有个落地式绿灯
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FROM 1.202.143.*

说得通
但是绿灯期间就不需要礼让了
礼让指的就是没有信号灯的礼让



【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 你这个问题很好。我来解释下：
: 图中这个位置，不是路口，单纯就是一条大道，所以过去一直没有红绿灯。
: 2017 年推行礼让，这里装了摄像头，因为发生多次紧急刹车导致的追尾事故，中间关闭过几年，后来又启用了，但是拥堵和事故又回来了。
: ...................
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FROM 218.94.96.*

我怀疑是抓拍系统没有及时与红绿灯 work 时间同步调整。

【 在 pol 的大作中提到: 】
: 说得通
: 但是绿灯期间就不需要礼让了
: 礼让指的就是没有信号灯的礼让
: ...................
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FROM 183.217.179.*