- 主题:油车的 AUTOHOLD和N档
是的，没毛病。
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【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 刹车片的驱动方式有刹车分泵驱动和驻车电机驱动两种方式
: 长时间刹车，AH模式下一直要给刹车分泵提供压力，消耗过大，就转为通知后轮的刹车驱动电机工作了，电机推动刹车皮到位后就停止工作了，省电
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专业啊！点赞
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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: 不是
: AH状态下是保持刹车分泵的压力，持续给四个轮子分配制动力，相当于一直D档踩刹车。当踩下油门踏板，电脑收到信号后快速释放刹车。主要用于坡路停车后起步防止溜车用。
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: 电子手刹不是通过刹车泵的压力驱动刹车片，而是有个驻车电机，通过电机推动刹车片夹住后轮刹车盘。两者虽然都
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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女士用起来方便，还不错
【 在 winsen 的大作中提到: 】
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: autohold 在电车上很不错，油车上就算了，我都关掉的。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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我也这么觉得，不过我老婆开车，也是 D 档加刹车，这个 AH 还是方便一些，刹车的脚可以放松一点
【 在 zhyrra 的大作中提到: 】
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: autohold 是D挡+刹车吧。我觉得长时间这样憋着发动机不好，切空档后明显发动机抖动要小一些，因此我基本不用autohold。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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