- 主题:现在的智驾水平，如果跑长途高速，能轻松多少
开过吗?
【 在 smthhz 的大作中提到: 】
: 你要随时准备着接管，还不够操心的
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FROM 223.71.204.*
我开飞度1.5一天跑过900公里，没有智家，国道20%，高速80%
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 考虑换个电车，明年开车出去浪呢，周围1000公里以内的地方，都考虑开车去
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发自「今日水木 on PHY110」
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FROM 223.104.41.*
今年夏天从广东到内蒙，我智驾定在130一开个小时，见谁超谁
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 想省时省力就开油车，开定速巡航速度快不会被慢车阻挡，平均速度轻松100以上，智驾开车就是肉比，路上要多花几个小时发自「今 ...
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FROM 112.96.85.*
ads3现在过收费站50%以上的成功率了，哪怕她滴滴的提醒接管，我就是不管，手搭在上面随时准备接管，慢慢让智驾自己开。挺好玩的。
高速上转换路线上下匝道成功率98%以上。极少数车很多变不过去道会失败。这种情况新手司机也搞不好，只能厚着脸皮硬挺着磨进去。我爸直接说这种情况他都不敢开。
话说我以前开车常走神错过路口，用智驾之后没错过。
同道一般不超车，跟在前车后。变道超车也不用动方向盘，适时按一下转向灯就好
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 就是你前后左右都是很远才有车，没有出入口。。就算简单。如果左右有大车， 超车， 有出入口 ...
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FROM 112.96.85.*
难道可以躺着睡觉？
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 开过吗?
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: 【 在 smthhz 的大作中提到: 】
: : 你要随时准备着接管，还不够操心的
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FROM 117.133.82.*
长时间坐车，累，充电遇到特别情况，累，飞机高铁+滴滴专车或者租一辆新能源车，舒服。
总结一下，稍微花点小钱就能把人弄的舒舒服服的，非要伺候一个车把自己搞得跟买了个宝贝一样，犯不着
【 在 be250 (茂密的大森林) 的大作中提到: 】
: 考虑换个电车，明年开车出去浪呢，周围1000公里以内的地方，都考虑开车去
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FROM 123.113.228.*
我当初focus一天1300km，北京干到西安，可那不是十几年前，那会儿还能一夜七次
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我开飞度1.5一天跑过900公里，没有智家，国道20%，高速80%
: 发自「今日水木 on PHY110」
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FROM 117.133.16.*
车好开就不累
我开高R的时候跑高速，见车就超，没有限速的时候就140-160，有摄像头就顶着限速开，只要不堵车一口气开个400公里很轻松，驾驶是种乐趣
开汉兰达的时候就不行，要时刻关注着车身姿态，飘飘忽忽的，不敢跑快也不敢随意变道，又肉又没乐趣，开一会就困了
虽然都有自适应巡航，但是基本不用，会犯困
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FROM 114.242.179.*
不同厂家不一样吧
我用蔚来和特斯拉用辅助驾驶跑过不少长途
都有突然意料外的报警和甩手的情况
蔚来有一次是在我拿手机订酒店的时候急刹报警了，原因是高速扩建后地上老车道线没清干净，乱了一段，车找不到车道了
所以我现在恢复了100%视力用在观测路况的习惯
但是精力和体力能放松不少
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FROM 111.201.24.*
最大问题就是困啊，我睡着了能接管就有用，不然就毛用。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 车好开就不累
: 我开高R的时候跑高速，见车就超，没有限速的时候就140-160，有摄像头就顶着限速开，只要不堵车一口气开个400公里很轻松，驾驶是种乐趣
: 开汉兰达的时候就不行，要时刻关注着车身姿态，飘飘忽忽的，不敢跑快也不敢随意变道，又肉又没乐趣，开一会就困了
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FROM 121.239.165.*