- 主题:这几年工薪阶层非必要不换电车
差不多是这个理儿吧，主要还是因为汽车是大件消费，不是手机平板这样的快消电子产品
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 只要换车就损失好多万，除非老车不行了，那就没必要换，换也换十万的车，比如秦，啥都有，还便宜，是这个道理吗
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FROM 58.48.184.*
补充一点，一年不超过15000公里的也不用油换电。
当然如果换miniev，那的确值了。
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 为啥说非必要不换电车，我的几个观点：
: 1、电车技术，包括电池、智驾、座舱等，都在快速发展，买了就落后；尤其将来三五年固态电池量产后，现在电车就是垃圾；等等党永远都是胜利。
: 2、无论油车还是电车，二手车价格崩塌，换车血亏；
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FROM 113.233.39.*
MINIEV,真干不了什么事,冬天城里稍远一点儿都跑不了
【 在 serprathu 的大作中提到: 】
: 补充一点，一年不超过15000公里的也不用油换电。
: 当然如果换miniev，那的确值了。
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FROM 211.144.19.*
其实油车也换代了，我老公想看看国产的，考虑红旗，我看了十几万那个档次的，除了人工智能智驾的，基本上也是主流配置都有
【 在 catboy 的大作中提到: 】
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: 电车6年换一次，但油车的话真没必要6年就换。 我的油车开了8年了啥毛病没有，本想今年换，后来想想算了，没必要花冤枉钱。再开几年看看油车和电车的发展形势再说。
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 111.196.217.*
但北京的工薪跟外地的不一样，切不说房子，车位多少钱，车牌多贵，但就收入，两口子年到手50w起的遍地都是，换个二三十万的车毫无任何压力，哪怕五六年亏成0，也没压力
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 差不多是这个理儿吧，主要还是因为汽车是大件消费，不是手机平板这样的快消电子产品
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FROM 1.202.21.*
L2辅助驾驶在油车上是成熟技术，合资品牌引进比较晚，国产电车最近又炒得火的原因
让大家觉得L2只能在电车上用
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 其实油车也换代了，我老公想看看国产的，考虑红旗，我看了十几万那个档次的，除了人工智能智驾的，基本上也是主流配置都有
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 183.135.154.202
都说北京人有钱，但我周围几乎没有五六年就换车的，我们领导还都开了10年呢。也可能我的圈子不够高端，不是搞金融的
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 但北京的工薪跟外地的不一样，切不说房子，车位多少钱，车牌多贵，但就收入，两口子年到手50w起的遍地都是，换个二三十万的车毫无任何压力，哪怕五六年亏成0，也没压力
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FROM 58.48.184.*
本人最近看车，算了比账，要是仅从省钱角度考虑
对于绝大部分一年2W公里以内的普通家庭用户，还是油车划算
其它什么插混、混动、纯电、增程。。。
都是省油不省钱得主
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 为啥说非必要不换电车，我的几个观点：
: 1、电车技术，包括电池、智驾、座舱等，都在快速发展，买了就落后；尤其将来三五年固态电池量产后，现在电车就是垃圾；等等党永远都是胜利。
: 2、无论油车还是电车，二手车价格崩塌，换车血亏；
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FROM 113.140.3.*
差不多 我纯电买了两年再卖也就6折，更新太快
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FROM 61.149.173.*
都是错误的观点。
【 在 catboy (catboy) 的大作中提到: 】
: 为啥说非必要不换电车，我的几个观点：
: 1、电车技术，包括电池、智驾、座舱等，都在快速发展，买了就落后；尤其将来三五年固态电池量产后，现在电车就是垃圾；等等党永远都是胜利。
: 2、无论油车还是电车，二手车价格崩塌，换车血亏；
: 3、必须要换车的，建议买油车，技术已经稳定了，价格大降，性价比高；
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FROM 223.104.41.*