从机械的角度看，丰田就是顶级车，顶级的能力，唯有德国一战。其它一比都是差很多，只是现在普通车开开对机械品质，可靠性，密封，磨损，断裂要求很低了，所以日本车的优势开始被忽略了，但是你看看中国得车抄?一般抄袭谁的，真正最恶劣工况例如沙漠山地的哪些环境的人买什么车。别人开了100车都不懂，就你ABC都不认识的知道别人被洗脑。真正狗屁不懂嘴巴比谁都大

自己啥不懂，文盲一个，还教别人鄙视红楼梦，跟着你看幼儿园图画书多优秀。

我就是汽车行业技术老屌丝。


【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 被老美底层文化洗脑了，以为丰田好车。被动消费降级了。
: 西大底层爱日车，东大底层爱新能源，都是羊群效应。
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FROM 112.97.83.*

这都是看人品。我同事之前的进口5系，开了八年，各种漏油烧机油，维修得花好几万，最后干脆八万块钱把车卖了，换了一百来万的进口x5。这转眼x5也开了六年了。我前两天还劝他换车呢。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我之前那辆520开了4年6万公里，卖的时候没任何问题，发动机还光亮如新的，
: 现在X5开了4年多也是6万公里，目前也没发现任何问题，
: 7千买了终身机油保养已经用了7次了，刹车油在4S换过两次每次几百块，
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FROM 223.104.40.*

我开过3万公里的三系，现在开小米su7，操控上就是50分和90分的差别
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 在那之前，我开一辆2.0手动档的福克斯，开了5年。  
: 然后我去德国待了几个月。  
: 那几个月，我每个周末都租一辆车，随便向一个方向，周末出去野两天。  
: 每个周末都换一辆不同的车，从mini，高尔夫，欧宝英速亚，奥迪A3，三系，C级一直开到5系等等。  
: 最后还是觉得三系好开。  
: ..................

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你说这话应该没开过su7或毛豆3这种类型的电车，操控差距之大…不说了
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
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: 这说明你开的不是318就是320.  
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我是2018年36万落地的320，跑高速没得说，市区代步电车开惯了偶尔换宝马开的想死，尤其堵车，顿挫+提速慢，不知道330能好多少，没开过
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
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: 330和model y,su7都开过七八百公里。后两者明显匝道过弯不行，保持不了车道，速度上不了60.  
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