- 主题:电车会被市场再次迅速淘汰就一个原因
这风格那再让她试试三蹦子老头乐，保证纯电都不愿意开了。
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 别说油车了，地婆老司机，连混动都不愿意开了，只要开纯电车
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: - 来自 水木说
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FROM 218.108.210.*
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 都是行政市场下的营销企业互相竞争，每个电车代表一个地方正府。其实新能源车技术属于淘汰产能，质量上没有新的保证，随着不断的起火和行驶失控事件，必将迅速退出市场。
胡说八道。根本没有足够的证据，就凭一张嘴。
起火已经有数据，表明并不比油车高，甚至略低。
失控，更是毫无根据。
智驾是潮流，是新的标准。
当然，少数不够踏实的企业除外。
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FROM 171.109.187.*
老顽固一个，还好中国是精英治国
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 都是行政市场下的营销企业互相竞争，每个电车代表一个地方正府。其实新能源车技术属于淘汰产能，质量上没有新的保证，随着不断的起火和行驶失控事件，必将迅速退出市场。
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FROM 125.33.218.*
幼稚。没有理工逻辑。还精英治国，这回遇到的明显不干活，没有存在感。被老美骗到坑里都不知道。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 老顽固一个，还好中国是精英治国
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FROM 218.108.210.*
扯远了，电气化一定是所有交通工具的趋势。
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 幼稚。没有理工逻辑。还精英治国，这回遇到的明显不干活，没有存在感。被老美骗到坑里都不知道。
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FROM 125.33.218.*
电气化智能化是必然的趋势，但是交通工具第一属性是能量转化效率和速度安全。倒退回去给一个乐高玩具给一个老头乐电瓶车做电气化智能化毫无意义。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 扯远了，电气化一定是所有交通工具的趋势。
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FROM 218.108.210.*
安全是基础，并不是油车专属。
电车还可以实现绿色能源，油车做不了，别提啥转化效率了。
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 电气化智能化是必然的趋势，但是交通工具第一属性是能量转化效率和速度安全。倒退回去给一个乐高玩具给一个老头乐电瓶车做电气化智能化毫无意义。
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FROM 125.33.218.*
电车是烧煤供能，电池本身是一种电解液能源，高危险低效率，这要不是色盲都不会说电车是绿色能源。
历史上电车已经被油车淘汰过两次了，开电车的都是这样的智商，看来离第三次淘汰也不远了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 安全是基础，并不是油车专属。
: 电车还可以实现绿色能源，油车做不了，别提啥转化效率了。
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FROM 218.108.210.*
迅速可不见得，不用比喻，你认为要多长时间？一分一天一年还是一百年？
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 都是行政市场下的营销企业互相竞争，每个电车代表一个地方正府。其实新能源车技术属于淘汰产能，质量上没有新的保证，随着不断的起火和行驶失控事件，必将迅速退出市场。
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FROM 112.47.224.*
一百年内，石油开采枯竭了，肯定不会再有油车的。
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 电车是烧煤供能，电池本身是一种电解液能源，高危险低效率，这要不是色盲都不会说电车是绿色能源。
: 历史上电车已经被油车淘汰过两次了，开电车的都是这样的智商，看来离第三次淘汰也不远了。
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FROM 112.47.224.*