一部琼老百姓消费的车，当时16万，轿车，续航600，没有智驾。

所以这两年刚上市20，30万驾驶感受我不清楚。

实际跑400左右吧，几点较明显的感受：

变道时，较快的变道；
等红灯时，刹车到底松开，驻车方便；
外观颜值不太土老帽；
不限行；
新车薅羊毛狠；


不好的感受几乎都集中在充电问题上：我想绝大部分的电车司机都在此有感受（那些凡事计划周到的司机不在此列，可以伺候电车，大部分人是电车要伺候人）
1000公里长途，大约10来次，充电确实需要额外时间，感受不好，另外，必须要充电！！！

其他好像没什么大问题，哈哈

建议新车司机：如果你所在的城市强迫你买电车，那你没得选择
              如果你一年万把公里，价格又是20万下，纯油纯电费用差异不大，看自己喜好
              如果跑网约车，绝对要纯电车
              如果经常长途户外，绝对不要选电车

尤其一年就开个几千公里的琼老百姓，不要把钱花在尝鲜电车上，理性消费，赚钱不易。

不能因为车企自媒体宣传各种奇葩炫技，就要把自己的破油车处理，又加10来万去尝试所谓的新科技，一点不值！


我是说真心话，不是无脑电车主，轻拍。
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有桩电，没桩有限行电没限行油。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 靠谱。
: 但其实，90%的普通人，都是
: 一年5k-2w公里，市区占比90%，几乎没有1k公里长途的使用情况
: ...................
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楼主分析得比较客观实际！
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 一部琼老百姓消费的车，当时16万，轿车，续航600，没有智驾。
: 所以这两年刚上市20，30万驾驶感受我不清楚。
: 实际跑400左右吧，几点较明显的感受：
: ...................
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1000km 要充十次？  这么多吗
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【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 靠谱。
: 但其实，90%的普通人，都是
: 一年5k-2w公里，市区占比90%，几乎没有1k公里长途的使用情况
: ...................

只能是看好的车，哪个便宜买哪个，不要以是否电车或油车为准，以自己的钱包为准。

菜车性能都差不多  省钱是王道  
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