- 主题:分享一下宝马X5三万公里使用心得
5系国产后搞太长了，市区低速确实可能不如小车好开，我家买过三辆宝马包括X5全都是标轴版的，就为了标轴更好开
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我开5系没觉得多爽，还不如我两厢的骐达操控感好，就是高速比较稳，开个220、230也不太飘，骐达开140就开始飘了
: 【 在 muma007 (muma007) 的大作中提到: 】
: : X5的操控性能不可能超越同系列的轿车；
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FROM 14.127.13.*
确实不如标轴好开
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 5系国产后搞太长了，市区低速确实可能不如小车好开，我家买过三辆宝马包括X5全都是标轴版的，就为了标轴更好开
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FROM 36.112.84.*
这有啥问题，超控本来就是小矮更好。
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 楼下两位是来搞笑的吗？x5还不如高尔夫四（这是哪一年的车？）和骐达？
: 论斗嘴，屌丝永远赢。
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FROM 60.25.157.207
是这个理，但是宝马x5还不如高尔夫和骐达，公路之王都吃瘪，你信不信？
【 在 mjx (时点，北京) 的大作中提到: 】
: 这有啥问题，超控本来就是小矮更好。
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: 【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: : 楼下两位是来搞笑的吗？x5还不如高尔夫四（这是哪一年的车？）和骐达？
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FROM 220.181.3.*
我信，公路之王说的是suv里面 x5操控比较好。
我开过奔驰GL vs 福克斯3厢， 秒杀GL。
你要让我选x5 vs golf两厢 福克斯2厢。
我肯定愿意开后者，买suv原因主要是后面拉货太方便了。
自驾游肯定是suv好了
2厢轿车后备箱太小了，但日常公路操控肯定是冠军.
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 是这个理，但是宝马x5还不如高尔夫和骐达，公路之王都吃瘪，你信不信？
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FROM 60.25.157.207
不是，x5底盘和路感调教一级棒，配上开阔视野增加预判能力，就是比大多数两箱三箱好开
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 我信，公路之王说的是suv里面 x5操控比较好。
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: 我开过奔驰GL vs 福克斯3厢， 秒杀GL。
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: 你要让我选x5 vs golf两厢 福克斯2厢。
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: 我肯定愿意开后者，买suv原因主要是后面拉货太方便了。
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: 自驾游肯定是suv好了
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: 2厢轿车后备箱太小了，但日常公路操控肯定是冠军.
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FROM 223.104.41.*
不是这么简单比较的。2厢小灵活和豪华、质感基本就不沾边了。你都开过什么宝马什么车型？怎么说来说去都是奔驰gl高尔夫和福克斯。
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 我信，公路之王说的是suv里面 x5操控比较好。
: 我开过奔驰GL vs 福克斯3厢， 秒杀GL。
: 你要让我选x5 vs golf两厢 福克斯2厢。
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FROM 220.181.3.*
加个限定条件吧，市区内开（时速80km/h以内），骐达操控还是第一档的
5系和x5高速占优，低速没啥优势
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 是这个理，但是宝马x5还不如高尔夫和骐达，公路之王都吃瘪，你信不信？
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FROM 36.112.84.*
骐达和马三比
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 加个限定条件吧，市区内开（时速80km/h以内），骐达操控还是第一档的
: 5系和x5高速占优，低速没啥优势
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FROM 124.64.16.*
倒数吗？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 加个限定条件吧，市区内开（时速80km/h以内），骐达操控还是第一档的
: 5系和x5高速占优，低速没啥优势
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FROM 112.48.26.*