- 主题:吉利长城为啥不买奇瑞发动机?
人家会说jdpower是野鸡机构
做不得数
【 在 smthxes (。。。) 的大作中提到: 】
: 来咱就看看谁修车排队，你睁眼看看是长城还是奇瑞
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: 【 在 Elric 的大作中提到: 】
: : 以前戏称修车排队, 貌似到现在这帽子也没彻底摘掉, 小毛病多
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FROM 114.254.9.*
不单指发动机，豪车的整车各项性能标准和长期可靠性验证，难度可能是家用车的数倍，比如家用车需要验证1000项标准，豪车可能就需要验证2000甚至3000项标准，因为前20年国产车主要是在做20万以下的车型，30万以上的豪车需要什么标准，自主车企压根就不知道，即使把标准给你，你都不知道怎么去验证，以前20万以下的车型，合资车企可以手把手教你，豪车人家是不会手把手教你的，只能自主车企自己去慢慢摸索了
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 这V6太极端的工况绝大部分车主都试不出来的，能以6缸平稳+动力特性打动市场就够。
: 以后3.0、4.0的大排可能会在豪车上配置，就看车企要不要往这头发展，目前来看，比亚迪、吉利、奇瑞都是2t到头了
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修改:smthxes FROM 222.135.70.*
FROM 222.135.70.*
3.0,4.0可能除了长城和一汽，其他车企目前基本没这个需求，各家目前主要发展方向是新能源，新能源也用不上大排量发动机
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 谢谢分享。
: 这V6太极端的工况绝大部分车主都试不出来的，能以6缸平稳+动力特性打动市场就够。
: 以后3.0、4.0的大排可能会在豪车上配置，就看车企要不要往这头发展，目前来看，比亚迪、吉利、奇瑞都是2t到头了
: ...................
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修改:smthxes FROM 222.135.70.*
FROM 222.135.70.*
赞同。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 3.0,4.0可能除了长城和一汽，其他车企目前基本没这个需求，各家目前主要发展方向是新能源，新能源也用不上大排量发动机
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FROM 123.116.11.*
没有就趴着。你这不就是孔乙己心态嘛
【 在 smthxes (。。。) 的大作中提到: 】
: 说的好像奇瑞研发不出v6似得，长点脑子吧，长城弄v6有需求，奇瑞弄v6装哪？
: 【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: : 别吹了，你先找一个奇瑞的大马力汽油发动机出来吧， 我买tank500 700啥的还用你这2.0T发动机？你先出一个V6吧
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FROM 223.104.40.*
奇瑞油车价格大多几万十几万，15万以上都费劲，长城20万以上销量吊打奇瑞，为什么要买低端车发动机
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 奇瑞造车不咋滴, 发动机确实不错, 也有很多出口.
: 吉利长城自主的发动机都不行, 油耗太高.
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: 为啥不买奇瑞发动机用在部分车型上试试?
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FROM 175.167.155.*
啥时候甩掉屌丝车了？
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 偏见是很难破除的
: byd也是靠u8立住脚才甩掉了吊丝车的帽子
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 223.104.211.*
长城的自研发动机虽然各型号都有，但是油耗真不咋滴，tank300可是两桶油strategy合作伙伴
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 你会买一个还不如自己的公司的发动机？
: 长城的发动机和变速箱技术比奇瑞强太多了
: 直喷的1.5t
: ...................
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FROM 219.144.204.*
对，发动机又不是堆出来就完事，还要看可靠性，效率，功率，高温耐久性等各方面的指标。
奇瑞发动机就凭不挑油，92随便加这一项就超越大多数发动机了。更别提极宽的高效区间了。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
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: 这两家油耗都高啊
: 而且吉利很多都要95
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: 【 在 tclj9 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@么么哒
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FROM 120.244.224.*
长城油耗高的一匹，也好意思说技术比奇瑞强大？
vv7后来为什么没人买了，油耗就把人吓跑，更别提什么噪声之类的指标了。
变速箱一个横置一个纵置，这个没法比，何来“长城比奇瑞强太多”？
认知缺陷很大啊！
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
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: 你会买一个还不如自己的公司的发动机？
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: 长城的发动机和变速箱技术比奇瑞强太多了
: 直喷的1.5t
#发自zSMTH@么么哒
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FROM 120.244.224.*