- 主题:很多事该实行的不干,阻碍点是谁?
比如收拥堵费
道路按拥堵程度分级收费,每个家庭或者司机有免费里程,超出后收费,利国利民。
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市区车牌应该按年缴费
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 比如收拥堵费
: 道路按拥堵程度分级收费,每个家庭或者司机有免费里程,超出后收费,利国利民。
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.88.41.*
收拥堵费没有法律依据吗
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 比如收拥堵费
: 道路按拥堵程度分级收费,每个家庭或者司机有免费里程,超出后收费,利国利民。
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FROM 221.218.136.*
看来人民群众喜迎油价上涨是有群众基础的。
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FROM 124.202.168.*
用价格调节,等同于为权贵开绿灯
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FROM 221.216.117.*
权贵根本不需要摇号,现在才是给他们开绿灯。
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 用价格调节,等同于为权贵开绿灯 ...
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不按价格按需要?
价格可能是最容易统一的标准,大家都可以看得见够得着
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 用价格调节,等同于为权贵开绿灯
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FROM 61.169.21.*
阻碍点在广大车主,看上海的教训就知道了
【 在 guoqingjie (我是中国人我爱自己的祖国) 的大作中提到: 】
: 比如收拥堵费
: 道路按拥堵程度分级收费,每个家庭或者司机有免费里程,超出后收费,利国利民。
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FROM 183.195.37.*
你让依靠、依赖道路运输的从业者怎么活
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因素比较复杂,不排除懒。新政策的推出的动力何在?
【 在 guoqingjie (我是中国人我爱自己的祖国) 的大作中提到: 】
: 比如收拥堵费
: 道路按拥堵程度分级收费,每个家庭或者司机有免费里程,超出后收费,利国利民。
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FROM 36.112.179.*