不会，这个是车板多年的造谣了。
我在高速开过开L9，发现很容易超速到140，也就是120-140区间仍然是很有劲的。
140以上不确定，没试过超速那么多。
【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 电车120后面就没劲了，玩具。开gle x5基本是hold住一条公路的感觉
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那你还是开的少，实测gps均速120，没有电车一个小时后还能上144
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不会，这个是车板多年的造谣了。
: 我在高速开过开L9，发现很容易超速到140，也就是120-140区间仍然是很有劲的。
: 140以上不确定，没试过超速那么多。
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电车的马力不靠谱，不是恒定输出，高速电耗下不来，再多的马力是纸上动力也没用，春节长途超汉su7超理想问界，后方50米就开始超，生吃，电车发现妄图挣扎一下，没用
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 匀速的时候144没多少功率啦。
: 现在的电车动不动就四五百马力，140的时候根本就跟极限差距非常大。
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FROM 223.104.41.*

gle跟理想一样软，而且还顿挫，你要说X5悬架硬还说得过去，但是后排颠得要死。

【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 我开过理想l9和奔驰gle350/450，具体对比理想L9和Gle350，感觉理想那不叫车，就是船，再想想一辈子不能交代给充电桩，其它一切新能源都不看了，最后买的宝马X5
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同感
【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 我开过理想l9和奔驰gle350/450，具体对比理想L9和Gle350，感觉理想那不叫车，就是船，再想想一辈子不能交代给充电桩，其它一切新能源都不看了，最后买的宝马X5  
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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