- 主题:油混才是王道，技术思路太牛了
插混不失速就完美了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 插混也可以不充电，只要你能按住想省钱的小手。
: 插混现在卖得比油混低，还全系配智能辅助驾驶，7 8万的都有。哪个油混车体现出成本低 价格低了？
: 发自「今日水木 on 24072PX77C」
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不充电容易失速
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 插混可以不充电。油混不能充电，注意理解。
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FROM 120.245.103.*
都是五六十年前的技术思路了。丰田混动1997年开始量产，研发时间很可能在80年代就开始了，在技术上简直是平地起高楼。技术思路是丰田买的，思路产生年代估计是六七十年代。
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 看标题，我是说技术思路牛，没说技术牛。丰田三大妈，没有碰的欲望。不过我也开始关注了，看看丰田会不会有什么技术突破用在高档车上面
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FROM 223.104.40.*
从原理上没这个说法
可能是某方面的质量问题
丰田混动也失速
这家日本汽车制造商周五表示，此次召回影响了美国约80.7万辆丰田普锐斯汽车。受影响的汽车总数约为243万辆，其中94％是普锐斯及其衍生品，其中混合动力版Auris紧凑型掀背车占其余部分。他说，日本约有125万辆汽车，北美汽车为83万辆。欧洲，中国和其他地区的车辆也受到影响。涵盖了2010年至2014年的普锐斯混合动力汽车以及2012年至2014年的普锐斯V混合动力汽车。
丰田表示，这种缺陷发生在“罕见情况”中。它涉及车辆未能“响应某些混合动力系统故障进入故障安全驾驶模式”。
当发生这种情况时，“车辆可能失去动力并停转。虽然动力转向和制动仍然可以运行，但在高速行驶时车辆失速可能会增加发生碰撞的风险。”
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 不充电容易失速
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不是说亏电续航也不比油混差吗
【 在 gjy71602 (蓝色天空) 的大作中提到: 】
: 对网约车来说几十公里的纯电续航还不够捣乱的
: 【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: : 那为何网约车是卡罗拉 雷凌这种，看不到你说的插混呢？
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FROM 222.129.0.*
网约车用纯电才能降低成本。烧油都比充电贵。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 不是说亏电续航也不比油混差吗
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FROM 222.90.82.*
其他品牌的车在耐用性，故障率，比丰田有很大差距
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 不是说亏电续航也不比油混差吗
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FROM 223.104.40.*
真的是这样！每次打车如果打到电车就很???头痛，打到油电混合（丰田本田）就很开心，打到纯油的雅阁天籁凯美瑞那就是福利！
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 以前真瞧不上丰田，太肉太简陋。
: 现在打车打到个丰田很开心。比那些绿牌强太多了。
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FROM 125.33.218.*
现实情况就是有很多油混，雷凌，卡罗拉跑滴滴。基本看不到插混。
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 网约车用纯电才能降低成本。烧油都比充电贵。
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: 【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
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FROM 222.129.0.*
跑滴滴大多数都是用纯电。拿蓝牌跑滴滴是多想不开。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 现实情况就是有很多油混，雷凌，卡罗拉跑滴滴。基本看不到插混。
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修改:spadger FROM 222.90.82.*
FROM 222.90.82.*