- 主题:市区开,纯电是王道吧?
把换电池的成本算上
【 在 outerman 的大作中提到: 】
:很少开高速,基本上下班市区开的话,纯电车的性价比最高了吧?
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FROM 125.111.237.*
比亚迪电池起码能会冲放2000次,2000*200=400000 公里 40万公里吧。还可以
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 把换电池的成本算上
: :很少开高速,基本上下班市区开的话,纯电车的性价比最高了吧?
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FROM 117.13.3.*
新能源版就有比亚迪车主的车子,19年的车衰减40%,投诉无门。电池即使不用,也会缓慢衰减,到时候就是能用不能用的问题,油车落伍不影响使用,我前一台手动挡油车开了十几年,没有任何问题,搭配手机和aux音频线,完全满足日常导航,听音乐和听书的需求,至于智驾,冰箱彩电大沙发,可能有些人是刚需,但是对我来说没啥用,我新买的也是油车
【 在 outerman 的大作中提到: 】
: “6年后电池衰减40%”衰减不了这么多。
: 我觉着普通家用开的话,里程不会太多,开8-10年衰减15-20%大概这个比例。开10年就可以换了。按现在的科技发展速度,纯油车开10年也会严重落伍,也需要换了
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FROM 120.229.48.*
可靠性肯定是油车,毕竟发展那么多年了。
电车舒适性好一些,可靠性会差一些,衰减这么多有个几率问题,还有自燃,都是小概率事件
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 新能源版就有比亚迪车主的车子,19年的车衰减40%,投诉无门。电池即使不用,也会缓慢衰减,到时候就是能用不能用的问题,油车落伍不影响使用,我前一台手动挡油车开了十几年,没有任何问题,搭配手机和aux音频线,完全满足日常导航,听音乐和听书的需求,至于智驾,冰箱彩电大沙发,可能有些人是刚需,但是对我来说没啥用,我新买的也是油车
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FROM 117.13.3.*
要衰减这么多,恭喜你,可以换新电池了
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 要把换车考虑进去,6年后电池衰减40%,厂家不给你免费更换,你可以承受自己出钱换电池或者换车,就可以用纯电
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FROM 114.241.87.32
厂家不给换啊,去新能源版,有车主被厂家和4S店踢皮球,就是不给解决
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 要衰减这么多,恭喜你,可以换新电池了
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FROM 120.229.48.*
花钱是为了享受,不是为了节俭
【 在 kof94 (kof94) 的大作中提到: 】
: 新能源版就有比亚迪车主的车子,19年的车衰减40%,投诉无门。电池即使不用,也会缓慢衰减,到时候就是能用不能用的问题,油车落伍不影响使用,我前一台手动挡油车开了十几年,没有任何问题,搭配手机和aux音频线,完全满足日常导航,听音乐和听书的需求,至于智驾,冰箱彩电大沙发,可能有些人是刚需,但是对我来说没啥用,我新买的也是油车
: 【 在 outerman 的大作中提到: 】
: : “6年后电池衰减40%”衰减不了这么多。
: : 我觉着普通家用开的话,里程不会太多,开8-10年衰减15-20%大概这个比例。开10年就可以换了。按现在的科技发展速度,纯油车开10年也会严重落伍,也需要换了
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FROM 220.177.61.*
70%就给换的
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 厂家不给换啊,去新能源版,有车主被厂家和4S店踢皮球,就是不给解决
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FROM 114.241.87.32
问题是4S店拒绝检测,拒绝出报告
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 70%就给换的
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FROM 120.229.48.*
纯市区确定上下班通勤,公交卡加两处电驴是王道,电费可以薅公司羊毛,都省了。
要买车就是买高速车。可以不用,但是不能没有,人的生命健康只有一次。
【 在 outerman 的大作中提到: 】
: 很少开高速,基本上下班市区开的话,纯电车的性价比最高了吧?
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FROM 223.104.40.*