- 主题:真实车主出来说说,到底问界这些车咋样
个人认为车还是买经过市场验证的或者迭代的,所以华为多个界问界肯定最成熟,如果买华为的话。小米的,我认为第一台车还是可以观望下。
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以前合资品牌都是经历了多年迭代, 还算珍惜品牌, 保留着些许底线, 所以好多人就看销量和价格买车, 也算是一条合理的逻辑.
而今天当供应链无比完善后, 造手机的都能去造车了, 再看销量和价格买车, 就是等着被坑.
你从众来买车, 跟从众去练髪a轮b功有什么区别? 你看价格买车, 跟买小罐茶有什么区别? 根本就是把自己往别人的砧板上送, 尤其是人家资本还掌握这宣传途径呢, 要没点判断, 到处都是坑.
互联网发达的结果是资本控制宣传渠道更容易, 但是普通老百姓学习机会也更多更容易, 因此还是加强学习, 少被忽悠吧.
你觉得两年前造小康面包车的濒临倒闭的企业, 无论怎么被输血, 怎么可能这么快建立起可靠的质量保障体系?
【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 网上评论两极分化的严重,但是销量和价格哪里摆着
: 问界能不能吊打X5,GLE这些吗
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FROM 120.244.224.*
现在试驾也试不出个什么了, 新车大面上都还过得去. 再说了销售给你弄个城市路, 都不超过50码, 路面连个坑坎都没几个, 能试出个什么来.
奇瑞支持深度试驾, 自己开回去一个星期, 这个算是特别有自信的. 其他的没见向奇瑞这么有底气的.
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 你为啥不去试驾呢?自己的感觉不比别人说的有用。
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FROM 120.244.224.*
找那种出了问题可以维权的畅销车。
这种车你需要租一个开几天感受,网上评价真的没啥参考价值。
【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 网上评论两极分化的严重,但是销量和价格哪里摆着
: 问界能不能吊打X5,GLE这些吗
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发自「今日水木 on 23116PN5BC」
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FROM 114.246.236.*
扯发动机那就偏了,宝马那个3.0在电车面前也是渣渣。
应该比底盘。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 一台1.4T的发动机+电池,本质是支撑不起高车价的,华为最有用的是所谓的智驾,
: 但BYD的全民智驾,带激光雷达款的,问界的高溢价也就真说不过去了
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FROM 60.27.158.*
电车在长城3.0面前也是渣渣啊,就别和宝马的比了。CC3.0极速也有300码吧。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 扯发动机那就偏了,宝马那个3.0在电车面前也是渣渣。
: 应该比底盘。
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FROM 223.104.40.*
你比的是最终效果,但国内发动机这方面还是不行,要不也不会收重税
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 扯发动机那就偏了,宝马那个3.0在电车面前也是渣渣。
: 应该比底盘。
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FROM 221.220.135.*
现在网上乌烟瘴气,
你要么相信那种比较独立车评人,
要么就自己试驾吧,以自己体感为准。
【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 网上评论两极分化的严重,但是销量和价格哪里摆着
: 问界能不能吊打X5,GLE这些吗
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FROM 183.157.68.*
发动机干不赢电机。
宝马优秀的是底盘。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你比的是最终效果,但国内发动机这方面还是不行,要不也不会收重税
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FROM 60.27.158.*
啥最终效果,电车不就是堵车省个油吗还能有
啥效果?带48V的或者平常多拉点高速的油车起步现在也不慢。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你比的是最终效果,但国内发动机这方面还是不行,要不也不会收重税
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FROM 223.104.40.*