- 主题:车辆最重要的就是高速行驶品质
那坐高铁最爽了
【 在 ralfak 的大作中提到: 】
: 最重要的品质是坐得舒服、空调舒服、导航听音乐啥的便利、隔音好一点，提速啥的真的
: 不重要
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FROM 220.181.3.*
是的，这是保命的东西，很多人就是认为自己命不值钱。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 上高速,跑到120,体验下噪声、行驶稳定性、变道时的可操控性、到140的再提速能力、刹车的线性和衰减，差不多了
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FROM 223.104.41.*
BBA中档以上车型跑高速确实不错~
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 没错，我的骐达是市区之王，起步巨快，一上高速就成狗熊了，120之后操控很差，140之后提速很慢，噪音也很大。另一辆宝马5，市区很肉，一上高速就找到自己位置了，220以内很稳，噪音也不大。
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 125.111.27.84]
FROM 125.111.27.84
片面了，看上高速的频率
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 上高速,跑到120,体验下噪声、行驶稳定性、变道时的可操控性、到140的再提速能力、刹车的线性和衰减，差不多了
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FROM 124.202.185.46
现在市面上的新车, 还有高速120都跑不稳的??
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FROM 114.251.196.*
re。 高速NVH能做好的车都是不便宜的豪华向多。还不能是太运动的车型。
【 在 spy007 的大作中提到: 】
: 我觉得应该是高速场景是最能体现出造车功力，或者不同档次的车区分度最高的场景，不过重要性确实对不同的用车需求不太一样。另外我是很重视高速的NVH的，对细碎振动和噪音都比较敏感。
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FROM 114.251.186.*
re。没有一辆车是完美适配各类需求的。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 我自己开各种车的感受就是每个车匹配定位就行了，不必都全面。
: 有些小车就是适合市区，轻快好开，但高速很难看到，动力和噪音控制也很难支持120以上的加速。
: 中大型车的高速性能和驾驶感受明显好于市区，但车重大不适合低速与频繁加减速，转速也起不来，市区开着比较拖沓。
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FROM 114.251.186.*
看车什么用途和自己的开车习惯。如果车市里用，开车习惯偏肉，这都无所谓的。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 上高速,跑到120,体验下噪声、行驶稳定性、变道时的可操控性、到140的再提速能力、刹车的线性和衰减，差不多了
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FROM 114.254.0.*
CVT适合市里开。高速再加速容易思考人生。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 是的，少换挡好一些，噪音是真的大，以后再买车买cvt试试
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120能跑稳的真不多
【 在 bunny8 的大作中提到: 】
: 现在市面上的新车, 还有高速120都跑不稳的??
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