如果很少用车，或者高频短途用车，会担心电池亏电饿死。而且车载的定位等功能也在不断耗电。如果油车有“拉电模式”就好了。比如设定保电50%。然后低于这个数值，就在白天不扰民的时间段自动空挡怠速给电池充电，直到拉满自动熄火。
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然后本版就会有人上来说油被偷了，或者指责整机厂入股了两桶油帮着割韭菜...
【 在 sword4wxw 的大作中提到: 】
: 如果很少用车，或者高频短途用车，会担心电池亏电饿死。而且车载的定位等功能也在不断耗电。如果油车有“拉电模式”就好了。比如设定保电50%。然后低于这个数值，就在白天不扰民的时间段自动空挡怠速给电池充电，直到拉满自动熄火。
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油车为啥需要这功能。真没电了搭下电就完了。  
  
【 在 sword4wxw (sword4wxw) 的大作中提到: 】
:  如果很少用车，或者高频短途用车，会担心电池亏电饿死。而且车载的定位等功能也在不断耗电。如果油车有“拉电模式”就好了。比如设定保电50%。然后低于这个数值，就在白天不扰民的时间段自动空挡怠速给电池充电，直到拉满自动熄火。
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哈哈，大家都变成纳智捷了。
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 然后本版就会有人上来说油被偷了，或者指责整机厂入股了两桶油帮着割韭菜...
: 【 在 sword4wxw 的大作中提到: 】
: : 如果很少用车，或者高频短途用车，会担心电池亏电饿死。而且车载的定位等功能也在不断耗电。如果油车有“拉电模式”就好了。比如设定保电50%。然后低于这个数值，就在白天不扰民的时间段自动空挡怠速给电池充电，直到拉满自动熄火。
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FROM 39.89.100.*

搭电不方便。又要别的车主同意，还要打开机盖，连接电缆，怪麻烦的。如果不熟练或者比较迷糊的，还容易出错。电池反复饿死估计很影响电瓶寿命。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 油车为啥需要这功能。真没电了搭下电就完了。  
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: 【 在 sword4wxw (sword4wxw) 的大作中提到: 】
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