- 主题:公交车右转必停吗，为什么呢？
安全就有必要
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 确实安全，确实符合交规，但是。。有必要吗？
: --
发自「今日水木 on PDSM00」
--
FROM 120.244.134.*
我个人的体会是北京公交车转弯过人行道必定刹停，而且是最近几个月才出现的，不管人行道有没有人通过，一定会刹停一下，然后再起步，既没有效率，对站着的乘客也不安全，感觉应该是有规定，如果不刹停会有对应的处罚措施
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 确实安全，确实符合交规，但是。。有必要吗？
--
修改:hawkzlc FROM 60.247.77.*
FROM 60.247.77.*
北京的公交拐弯都停，一个人都没有也停，如果跟车太近又不知道这个操作的话容易追尾
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 说个美国加州的见闻，人很少的路口都有stop，大部分车即使没人没车也会停一下，极少不停的都是华人中老年妇女
--
FROM 61.148.243.*
何止右转必停，进入路前一脚刹车，车速降到十几公里，前面都没车。
--
FROM 221.216.144.*
这个没问题啊，道交法规定机动车进入路口需要减速慢行
【 在 chaoren1aa29 的大作中提到: 】
: 何止右转必停，进入路前一脚刹车，车速降到十几公里，前面都没车。
--
FROM 101.226.154.*
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 这个没问题啊，道交法规定机动车进入路口需要减速慢行
没看懂我的意思，公交车本来就不快，路口减点速没问题！那是减的有点多有点猛，都不线性，就跟旁边窜出个人刹车一样！
--
FROM 221.216.144.*
不减速扣司机奖金，减速太猛不扣司机奖金，确实没办法约束司机
【 在 chaoren1aa29 的大作中提到: 】
: 没看懂我的意思，公交车本来就不快，路口减点速没问题！那是减的有点多有点猛，都不线性，就跟旁边窜出个人刹车一样！
--
FROM 101.226.154.*
当然有必要了 尤其是小地方 很多电动车无视路况的 不停会死很多
多看看网上车祸视频 基本每期都有被大货右转碾压的电动车
【 在 guoqingjie (我是中国人我爱自己的祖国) 的大作中提到: 】
: 确实安全，确实符合交规，但是。。有必要吗？
: --
:
:
--
FROM 120.244.129.*
车大，盲区大，城里路口人多，有必要
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 确实安全，确实符合交规，但是。。有必要吗？
--
FROM 115.171.170.*
刹停有些矫枉过正了，公交后面的车都得跟着刹停，跟多米诺似的一个传一个，路口通过效率更低了。
还有公交过路口，本来时速就三十多，非得刹一脚到20多，车上站着的乘客反而不安全，应该是尾随前车匀速通过更安全。
领导只管不出事，一拍脑袋就定了，不管别的。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 确实安全，确实符合交规，但是。。有必要吗？
--
FROM 114.249.57.*