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主题:公交车右转必停吗,为什么呢?
70楼
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summerzj
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2025-02-25 21:14:21
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北京应该是公交公司内部出了规定,遇到人行道必须刹停再起步。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 确实安全,确实符合交规,但是。。有必要吗?
: --
发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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FROM 223.72.89.*
71楼
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johnbird
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2025-02-25 21:33:55
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只看此ID
但事故率下降了是实实在在看得见的
【 在 BoolNetwork (北风蓝手帕·理科文秘男) 的大作中提到: 】
: 刹停有些矫枉过正了,公交后面的车都得跟着刹停,跟多米诺似的一个传一个,路口通过效率更低了。
: 还有公交过路口,本来时速就三十多,非得刹一脚到20多,车上站着的乘客反而不安全,应该是尾随前车匀速通过更安全。
: 领导只管不出事,一拍脑袋就定了,不管别的。
: 【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.107.*
72楼
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icetea
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2025-02-25 21:34:58
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只看此ID
人行横道前必须停车吧
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 标 题: 公交车右转必停吗,为什么呢?
: 发信站: 水木社区 (Tue Feb 25 08:24:11 2025), 站内
:
: 确实安全,确实符合交规,但是。。有必要吗?
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net
·[FROM: 36.112.177.*]
:
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FROM 123.112.68.*
73楼
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icetea
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2025-02-25 21:35:35
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只看此ID
全都停运的话,就没有事故了
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 有必要,事故率减少了30%多了
--
FROM 123.112.68.*
74楼
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BoolNetwork
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2025-02-25 21:46:42
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只看此ID
所以一月份公交集团大幅度减少班次了,降本增效,还顺带着降低事故率
跑得越少,出事越少
【 在 icetea 的大作中提到: 】
: 全都停运的话,就没有事故了
:
--
FROM 114.249.57.*
75楼
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Jambalaya
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2025-02-25 21:56:48
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只看此ID
现在北京公交好像路口就要减速,不管有没有人。
--
FROM 125.34.20.*
76楼
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fishAfish
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2025-02-25 22:08:06
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只看此ID
向盲区致敬
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 确实安全,确实符合交规,但是。。有必要吗? ...
--
FROM 206.116.177.*
77楼
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johnbird
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2025-02-25 22:17:14
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只看此ID
不是,现在能在运力不变的前提下减少了30%右转导致的事故,不是挺好吗?
为什么要减少运力呢?
【 在 icetea 的大作中提到: 】
: 全都停运的话,就没有事故了
--
FROM 183.195.37.*
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