- 主题:我们的交通到底比欧洲差在哪里？
根据我下午查的数据，非机动车事故死亡人数，我国占不到10%，英国占不到6%，二者的差异不影响总体结论。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 电动自行车相关车祸导致的伤亡明显的高
: 欧洲没这个问题
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真的假的，怎么收费啊，好贵
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 这些都是次要的，以伦敦为例，没那么堵是因为市区，每天每辆车11.5镑的拥堵费，以及高达42镑的日均停车费。你看，北京如果这么搞，很快就不堵了。
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2023。
2024的数据查不到。
【 在 ppzhuzhu 的大作中提到: 】
: 这是哪时间段的数据，广州奇高是有设计隐患，还是当年有特殊事故，很诡异
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FROM 58.210.42.*
规划也不行 帝都太多断头路了 全靠几条环路主路
【 在 asyouwish (曾经沧海难为水) 的大作中提到: 】
: 每次有人夸欧洲交通好，就会有人评论说
: “欧洲才多少人口，路上才多少车”。
: 今天用数据来打下脸。看看与中国GPD最发达的省相比，英格兰是怎么在车更多的同时还能做到通行效率更高、驾驶更文明，连事故都更少的。
: 注：帖子中英格兰交通事故死亡人数，实为英国（英格兰+苏格兰+威尔士，不包含北爱）数据，因此英格兰可能还要再打8折。
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不可能
你的数据绝对有问题
前几年“一盔一带”安全守护行动 可见一斑
这是某市的新闻，符合常识
“数字显示，今年以来，全市发生涉及电动自行车一般程序事故死亡人数占交通事故死亡人数的54.95%。”
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 根据我下午查的数据，非机动车事故死亡人数，我国占不到10%，英国占不到6%，二者的差异不影响总体结论。
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又找到一个
今年广东“电鸡”亡人事故同比下降11.2%！广东多措并举推进“电鸡”治理
南方新闻网
2024-12-17 14:30
北京
广州电动自行车新规落地在即。12月17日上午，广东省公安厅、广州交警在《广东民声热线》回应了电动自行车的相关问题。
据介绍，截至今年11月份，广东已经登记上牌的电动自行车共2586万余辆。今年以来，广东发生涉电动自行车交通事故9400余起，同比上升2.7%；事故造成死亡1195人，同比下降11.2%。
在广州，2021年以来，电动自行车亡人事故占总亡人事故的40%左右，
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 根据我下午查的数据，非机动车事故死亡人数，我国占不到10%，英国占不到6%，二者的差异不影响总体结论。
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电动车亡人事故占29%！绷紧安全弦莫“狂飙”
京报网
2023-06-20 14:35
据北京市交管局最新公布的数字，截至6月15日，北京市电动车事故与去年同期相比上升三成，电动车亡人事故已占全市交通亡人事故的29%
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 根据我下午查的数据，非机动车事故死亡人数，我国占不到10%，英国占不到6%，二者的差异不影响总体结论。
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FROM 115.197.215.*
人均拥有车的数量都不一样，第一个假设不成立
第二个你也是凭感觉，我感觉中国人挺喜欢开车的，机动车使用应该高于英国。我又感
觉英国道路挺窄的，开车不方便，愿意开车的应该少于中国。。。。
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 我也只能假设，大家车辆的使用频次和距离一致。
: 其实由于英国公共交通远没有中国发达，机动车的使用应该会高于中国。
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我记得原来硕士毕业时，2006年，华为来招聘的人说，华为公司为什么上的快，其中一条现在我还记得，就是不管你什么材料，不管你是不是有棱有角，公司都要把你打磨成一个方砖，统一大小的方砖，放在公司建设的大厦中，这样所有砖都是一样的，公司的管理是最高效的。
我觉得交通开车也是这样，虽然人性与这是相悖的。所有路上驾驶的司机都一个步调，通行的效率才高。但是很多人不理解这种逻辑，为什么这样，不仅是速度，还有并线打灯等行为
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 每次有人夸欧洲交通好，就会有人评论说
: “欧洲才多少人口，路上才多少车”。
: 今天用数据来打下脸。看看与中国GPD最发达的省相比，英格兰是怎么在车更多的同时还能做到通行效率更高、驾驶更文明，连事故都更少的。
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修改:bbcc FROM 113.57.237.*
FROM 113.57.237.*
乱停车严重 另外欧洲出车祸因为抢救及时 受伤的居多 死亡的偏少
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FROM 202.99.213.*