- 主题:48V轻混要成历史产品了吧
目前还在大规模商用
成为历史？呵呵
【 在 P66 的大作中提到: 】
: 25.3.18昂科威白金版据说取消轻混了.
: 韭菜也不好忽悠了
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FROM 124.79.98.*
没啥意思。。。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 是48v
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FROM 175.160.210.54
记得不能，但可以占比很低。。。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 可以呀。但丰田整个动力系统对油和电驱动是无缝衔接的，用户也不用在意。
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FROM 175.160.210.54
你记错了，有纯ev模式
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 记得不能，但可以占比很低。。。
:
: 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: : 可以呀。但丰田整个动力系统对油和电驱动是无缝衔接的，用户也不用在意。
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FROM 124.127.146.*
不是基于ECVT的吧？
【 在 k701 的大作中提到: 】
: 你记错了，有纯ev模式
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FROM 175.160.210.54
这个和功率相关。你完全可以用纯电缓慢起步并在水平路面持续加速到70km/h。
而且纯电的起步功率并不低，我的经验是，哪怕坡度有点大的地库，你都可以完全纯电开出去。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 记得不能，但可以占比很低。。。
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FROM 116.31.239.*
这玩意就是政策的产物，应对排放法规，比现款能低一个油
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 没啥意思。。。
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 是48v
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FROM 125.119.234.*
A6的这套能提供额外的23马力230牛米的动力，01加速快差不多1秒
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 这个和功率相关。你完全可以用纯电缓慢起步并在水平路面持续加速到70km/h。
: 而且纯电的起步功率并不低，我的经验是，哪怕坡度有点大的地库，你都可以完全纯电开出去。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 记得不能，但可以占比很低。。。
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FROM 125.119.234.*
昂科威白金版很能说明问题了
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 目前还在大规模商用
: 成为历史？呵呵
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FROM 120.227.48.*
1.7度是锂电吗？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 不光没淘汰，还进化了，新款A6加了1.7度的电池用来起步和低速行驶，起步和加速时提供额外扭矩
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 223.104.68.*