- 主题:凯美瑞混动不错
那我开的一定是假3系，时速20慢慢走，在一档和二档之间来回犹豫不决的时候顿得很
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 3系也不顿挫呀。
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现在丰田新出的2.0混动不知道怎么样
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 完全不顿挫
: 而反观采埃孚那个被吹上天的8AT，在20左右时速搓得让人叹为观止，我驾校学手挡的时候开得都比它好
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FROM 211.142.190.*
后轮减震渗油吗
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 2014年买的，20万公里，总平均油耗5.2
: 8年13万公里换了个动力电池
: 正常保养、换过空调空气滤芯、轮胎、雨刷，其它都没有换过
: ...................
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FROM 211.142.190.*
ecvt
【 在 cuggers (熊熊) 的大作中提到: 】
: 2.5L双擎+8AT？
: 【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: : 我的混动汉兰达，2.2吨的车，在北京上下班通勤和周末出去玩，
: : 目前这箱油开了468公里了，油量还有53%，加油后平均油耗6.3L
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FROM 36.45.118.*
哦，对，忘了混动的都是ecvt了
【 在 Trumpplus 的大作中提到: 】
: ecvt
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FROM 211.142.190.*
混动不止是省油
当然了，对于跑得少的来说混动不一定省钱
【 在 Zeon0079 的大作中提到: 】
: 真巧，昨天车胎胎压有点低，就顺路去了4S打气。看见旁边一台凯美瑞混动，又心动了。和修理工聊了下，感觉自己每年行驶里程太少，然后打消了念头。。。
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FROM 211.142.190.*
宝马追求驾驶品质，发动机工况高，不是漏就是渗油，变速箱换油保养一次小一万，维修保养成本高，被版上吐槽的不行。其实开习惯了凯美瑞真心不错，空间不小驾驶轻快保养经济，品质上绝对够用了
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 这就是工具车的要求，毫无品质要求
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不至于吧，我买过5系，2.0t+zf8速。经常西三环六里桥一段拥堵走走停停，从来没感觉到有任何顿挫
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 完全不顿挫
: 而反观采埃孚那个被吹上天的8AT，在20左右时速搓得让人叹为观止，我驾校学手挡的时候开得都比它好
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FROM 220.181.3.*
可能5系比较高级，我只开过3系
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 不至于吧，我买过5系，2.0t+zf8速。经常西三环六里桥一段拥堵走走停停，从来没感觉到有任何顿挫
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FROM 159.226.171.*
没有任何顿挫那应该是没怎么留意吧，双离合都能感觉到换挡，更别说at了。
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 不至于吧，我买过5系，2.0t+zf8速。经常西三环六里桥一段拥堵走走停停，从来没感觉到有任何顿挫
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