- 主题:说说为什么电车高速开的慢
能保障91kw充电条件下，长续航的特斯拉肯定平均120省时间。
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 大多数桩90kw的速度只能充到80%，80%的电平均速度120能开个200公里就不错了
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: 【 在 zonewone 的大作中提到: 】
: : 平均120能开400公里。
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FROM 124.127.223.*
实际情况是从进出服务区算的话，要做到平均90kw的充电功率，很难
【 在 zonewone 的大作中提到: 】
: 能保障91kw充电条件下，长续航的特斯拉肯定平均120省时间。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.*
一般超过55才降功率 ，60到70之间走。平均90左右。
两小时250公里后再充。 这样最省时间。
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 实际情况是从进出服务区算的话，要做到平均90kw的充电功率，很难
: 【 在 zonewone 的大作中提到: 】
: : 能保障91kw充电条件下，长续航的特斯拉肯定平均120省时间。
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FROM 1.202.120.*
换电就不怕能耗，我开蔚来，高速都按120+8开的
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 我家油车电车都有，两车01加速成绩差不多，但是跑高速开油车基本压着120跑，而开电车一般就不超过100，几个原因：
: 首先是能耗，油车120能耗跟100差别不大，电车可能会高40%左右看着电耗飙升感觉不爽；
: 其次是时间，油车120铁底会省时间，电车跑120的话很快就要充电实际行程花的时间可能反而增加；
: 然后是动力，虽然01成绩差不多，但油车100以上踩油门加速感觉动力还挺好，电车100以上超车感觉会比油车费劲不少；
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FROM 125.33.216.*