- 主题:上海交大研发“水平对置两缸增程专用发动机”，制造成本降低 2/
ai会大幅度拉升中国水平，这个极端重要，还真不是骗钱
至于学校水平，就另外一回事了
【 在 cpper 的大作中提到: 】
: 看到这个感觉又是骗钱的
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: #发自zSMTH@LNA-AL00
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FROM 112.97.54.*
高度矮，所以重心低，所以操控好，例如保时捷某车
左右运动的力想抵消，所以力的平衡好，所以震动小一些，噪声好控制一点
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 增程用水平对置，目的是啥？
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FROM 112.97.54.*
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 三缸都被市场击败了，还搞2缸。。。
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震动很小的双缸，因为是水平对置。
且是增程专用。
如果用在混动摩托上也比长城v8好。
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FROM 171.105.121.*
可能用不了。
新能源上可以用些废物发动机，只追求效率的那种。纯汽油驱动需要面面俱到的。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 震动很小的双缸，因为是水平对置。
: 且是增程专用。
: 如果用在混动摩托上也比长城v8好。
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FROM 180.213.172.*
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 可能用不了。
: 新能源上可以用些废物发动机，只追求效率的那种。纯汽油驱动需要面面俱到的。
高效率低震动长寿命就是优秀，何来废物?
油车用发动机和机械变速箱该扫进垃圾堆了。
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FROM 171.105.121.*
纯油需要各种工况都行。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 高效率低震动长寿命就是优秀，何来废物?
: 油车用发动机和机械变速箱该扫进垃圾堆了。
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FROM 180.213.172.*
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 纯油需要各种工况都行。
所以要淘汰 就像内燃淘汰蒸汽机车。
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FROM 171.105.121.*
这学校芯片打磨得不错
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 此外，许敏还介绍了上海交通大学在增程器技术上的创新成果，自 2008 年起，上海交大团队开始研发水平对置两缸增程专用发动机。对比传统四缸直喷增压发动机，水平对置两缸增程专用发动机采用自然吸气 + 气道喷射，取消涡轮增压 / 可变气门等系统，制造成本降低 2/3。“40% 的油电转化效率，我们用最好的
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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FROM 223.104.41.*
一般吧，当时把打磨的任务给我，我能完成得更好，
只是他成功地把芯片设计的工作转换成打磨了，这点是诺奖级别的成绩
【 在 Family66 的大作中提到: 】
: 这学校芯片打磨得不错
: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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FROM 220.196.193.*
买加油的车，没个4缸客户不接受。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 震动很小的双缸，因为是水平对置。
: 且是增程专用。
: 如果用在混动摩托上也比长城v8好。
: ...................
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FROM 116.237.165.*