- 主题:小米在微博发表官方回复
所以本来就不牛逼啊，耐不住有人觉得牛逼
【 在 HLWJSJ (HLWJSJ) 的大作中提到: 】
: 自动驾驶这么牛逼 遇到危险就交给人了 平路傻子都会呀
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宣传了你就信了吗？
【 在 ChaosZZ (ChaosZZ) 的大作中提到: 】
: 问题是这些个不要脸的天天宣传自动驾驶啊
: 就有人信了呢
: 【 在 phyto 的大作中提到: 】
: : 重刹如果被后车追尾，会被两车一起追责吧
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FROM 111.197.242.*
又不是第一次这样的事故了，智驾怎么样心里没数？
【 在 ChaosZZ (ChaosZZ) 的大作中提到: 】
: 问题是这些个不要脸的天天宣传自动驾驶啊
: 就有人信了呢
: 【 在 phyto 的大作中提到: 】
: : 重刹如果被后车追尾，会被两车一起追责吧
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FROM 111.197.242.*
智驾总能及时退出，就看接管的司机命够不够硬。。。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
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2s还在发愣出啥事了吧，车机语音读完提示的那七八个字都要几秒
【 在 S030371 (^_^) 的大作中提到: 】
: 司机舍不得踩死刹车
: 不然2s差不多能刹停了
: 【 在 coolbar 的大作中提到: 】
: : 显然没有减速
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如果及时刹车到底，可以停下的
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
不输出情绪，纯客观讨论。
小米的公告肯定会尽量朝着自己有利的方向表述，我们假设公告内容为真
24秒预警，26秒碰撞
车速117km/h，就是33m/s，提前66米发现道路异常还是可以的
预警后1秒钟车主就接管了，也没有给noa减速表现的机会
不知道现场的道路情况，不好判断是否适合地板刹
如果有>2秒的应对时间还有救，如果前面就是墙那神仙NOA也够呛
时速97-117左打22度带刹车显然不是正确应对办法
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: NOA和驾驶员先后减速从116减速到97，NOA减速了吗，光顾着告警了，啊啊啊要撞了。
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FROM 114.82.9.*
那就别吹牛啊
【 在 clutch 的大作中提到: 】
自动驾驶的一个重大意义就是在出现超越普通人反应速度和操作能力的紧急情况时，用“理性且技术最优”的方式，尝试救人一命。但这个责任太大了，没人担得起，所以在实现上都是甩锅。
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FROM 114.82.9.*
司机：怎么了？什么意思？啊啊啊
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 不行要撞了，咋办？
: 司机，我们退了哦，你自己来............
: 【 在 tsa300 的作中提到: 】
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FROM 115.171.62.*
是啊，又多了一种马路杀手，还被各种zhengce支持，太可怕
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 这种智障驾驶先禁合适，否则给其他交通参与者带来无尽的风险
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FROM 115.171.62.*
智驾就是辅助驾驶，辅助你驾驶，出了问题是人的责任，不可能是机器的责任。
辅助你驾驶，结果你大撒把，让它驾驶，不死才怪。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
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