- 主题:我就是你们口中的龟速司机
先在高速和高架有一种趋势：肉车喜欢在左车道和中间车道，想超车只能走最右车道了，真是不得不服
【 在 l1l1ll1 的大作中提到: 】
: 但我并不打算改。因为以我开车的经历看，交规限速是绝对合理的。市区5、60，高速90、100，这个速度开能避免绝大多数事故。好几次鬼探头，电瓶车加塞我就是靠速度慢争取到了足够的反应时间，开车命比时间重要的多。另外，那些在我旁边窜来窜去的司机，常常五六个红绿灯后又跟我并排了，最后并没有比我快多少，还徒增
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可以龟速，但是要靠最外道行驶
【 在 l1l1ll1 的大作中提到: 】
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: 但我并不打算改。因为以我开车的经历看，交规限速是绝对合理的。市区5、60，高速90、100，这个速度开能避免绝大多数事故。好几次鬼探头，电瓶车加塞我就是靠速度慢争取到了足够的反应时间，开车命比时间重要的多。另外，那些在我旁边窜来窜去的司机，常常五六个红绿灯后又跟我并排了，最后并没有比我快多少，还徒增事故风险，都规规矩矩排队开不好么，瞎急什么想不明白。
#发自zSMTH@M2101K9C
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FROM 36.159.247.*
遵规守纪，事关安全保守一些算正常人
【 在 l1l1ll1 的大作中提到: 】
: 但我并不打算改。因为以我开车的经历看，交规限速是绝对合理的。市区5、60，高速90、100，这个速度开能避免绝大多数事故。好几次鬼探头，电瓶车加塞我就是靠速度慢争取到了足够的反应时间，开车命比时间重要的多。另外，那些在我旁边窜来窜去的司机，常常五六个红绿灯后又跟我并排了，最后并没有比我快多少，还徒增事故风险，都规规矩矩排队开不好么，瞎急什么想不明白。
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FROM 124.64.126.*
并不在意您开多慢，关键是别慢车并行、尽量让出最内侧车道
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FROM 223.104.40.*
你是不是觉得鬼探头/加塞儿特别多，就是因为你跟不上空拉大了
【 在 l1l1ll1 的大作中提到: 】
: 但我并不打算改。因为以我开车的经历看，交规限速是绝对合理的。市区5、60，高速90、100，这个速度开能避免绝大多数事故 ...
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FROM 172.56.6.*
不同意也不用张嘴闭嘴傻逼吧，网友而已，这么骂人好吗
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 如果你是在最左道这么开，那么你就是纯傻逼，因为你导致后面正常按上限开的车辆堵成车团
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: 如果你是在外道这么开，但是完全不考虑自己是否跟其它车长时间并排，你也是傻逼，理由同上
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FROM 124.64.126.*
你怎么不说市区限速3/40，高速限速7/80。我觉得浪费紧张的道路资源是缺德行为。
【 在 l1l1ll1 的大作中提到: 】
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: 但我并不打算改。因为以我开车的经历看，交规限速是绝对合理的。市区5、60，高速90、100，这个速度开能避免绝大多数事故。好几次鬼探头，电瓶车加塞我就是靠速度慢争取到了足够的反应时间，开车命比时间重要的多。另外，那些在我旁边窜来窜去的司机，常常五六个红绿灯后又跟我并排了，最后并没有比我快多少，还徒增事故风险，都规规矩矩排队开不好么，瞎急什么想不明白。
#发自zSMTH@LNA-AL00
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FROM 223.104.40.*
有没有可能，是你开的太慢了才导致电瓶车有加塞的机会？
统计数据表明，最安全的速度是比车流高10%这样
【 在 l1l1ll1 的大作中提到: 】
: 但我并不打算改。因为以我开车的经历看，交规限速是绝对合理的。市区5、60，高速90、100，这个速度开能避免绝大多数事故。好几次鬼探头，电瓶车加塞我就是靠速度慢争取到了足够的反应时间，开车命比时间重要的多。另外，那些在我旁边窜来窜去的司机，常常五六个红绿灯后又跟我并排了，最后并没有比我快多少，还徒增事故风险，都规规矩矩排队开不好么，瞎急什么想不明白。
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: FROM 113.84.8.*
--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.204.*
按限速开没问题，但别在快车道，特别是高速上
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FROM 58.57.94.*
这种傻逼不知道什么样是安全的，开得慢，会被别的车找上来。
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