弱弱的问一句，电驴什么样的才叫逆行？
统一跟着车流方向？
那么如果三环边上自西向东，电驴需要自东向西300米，是要去前面很远的地方掉头自西向东，然后再掉头一次回来么？
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FROM 61.148.116.*

还有50%不会开车的  
  
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
:  上下班骑电驴经过北航北门那五六百米，那个让人着急啊
:  汽车违停的，借到自行车道加塞的，连续变道的，洗车店排队的
:  电驴一堆逆行的，来回穿插的
:  反正老实人5分钟能过去那500米就不错
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FROM 103.3.98.*

电驴推行就可以逆行了
【 在 freshspace8 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 汽车和电驴都有那么5%的垃圾人，把他们治理好交通就通了
: 发信站: 水木社区 (Fri Apr 25 09:31:20 2025), 站内
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: 弱弱的问一句，电驴什么样的才叫逆行？
: 统一跟着车流方向？
: 那么如果三环边上自西向东，电驴需要自东向西300米，是要去前面很远的地方掉头自西向东，然后再掉头一次回来么？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 61.148.116.*]
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FROM 114.225.61.*

基本是这样，电炉路权北京还行，自行车道非常多，主要是市区基本都要被借道汽车和违停站，通行效率极差

【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 其实换个思维，电驴5亿多辆
: 没有自己的路权！
: 停车：四个轮子的停车场从不让电驴停，然后骂电驴乱停放。
: ...................
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FROM 114.254.2.*

人车混行严重
电驴人群处于社会底层
真的是还算守规矩的

你让四个轮子的人车混行试一下。
看看四个轮子的素质

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 基本是这样，电炉路权北京还行，自行车道非常多，主要是市区基本都要被借道汽车和违停站，通行效率极差
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FROM 113.92.158.*