理论上，1辆。考驾照的时候老师强调，如果已经路口有一辆了，后面的必须在线外等。

实际操作中，大概是2辆。变黄灯时确认安全一溜烟迅速转过去。后面的继续等下一个绿灯进待转。

所以，在繁忙的路口，都会安排专门的左转灯。小路口才这么搞。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 我是说，路口的左转弯待转区域能容纳几辆车？
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首先，主贴是对向信号灯问题。和什么同一方向的，方向灯和圆灯不能同时绿毫无关系。也是讨论合理性问题。你所说的问题，才是某些人为了抬杠转移话题才涉及的。你完全造谣。

其次，你所谓国标，适用范围不涉及控制逻辑，只是信号灯设置和安装。

第三，你所谓国标内容，是附表说明，该条明确是规范组合形式，正文表述为:组合形式应符合下表，甚至不涉及组合形式选择，更不涉及控制逻辑。
因此完全没有违反国标之虞。没有标准基本常识，热衷于抬杠毫无意义。
最后，我是指出所谓大胆走，闭眼走之类法盲言论不符合交规，你捏造曲解为什么国标和交规矛盾，怎样的控制逻辑跟交规矛盾，是不造谣就不会说话了么？
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你可真能胡搅蛮缠，本来大家争论的是信号灯能不能设置成左转灯和直行灯同时绿
: 国标很明确：左转箭头灯绿的时候，直行灯就不能设成绿的，行人信号灯也不能是绿的
: 这个和交规有矛盾吗？国标是规定怎么设置信号灯，是配合交规的，你不是要让行放行的直行车辆、行人吗？我设置成这个时候其它方向没有放行的，有问题吗？
: ...................
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修改:lvarez FROM 114.246.238.*
FROM 114.246.238.*

嗯，我们都是造谣，但我认为你是文盲
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 首先，主贴是对向信号灯问题。和什么同一方向的，方向灯和圆灯不能同时绿毫无关系。也是讨论合理性问题。你所说的问题，才是某些人为了抬杠转移话题才涉及的。你完全造谣。
: 其次，你所谓国标，适用范围不涉及控制逻辑，只是信号灯设置和安装。
: 第三，你所谓国标内容，是附表说明，该条明确是规范组合形式，正文表述为:组合形式应符合下表，甚至不涉及组合形式选择，更不涉及控制逻辑。
: ...................
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FROM 112.0.100.*

国标甩你脸上了你还看不懂，你看看版上还有第二个人吗？
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 文盲的认知毫无意义，连个国标都看不懂。
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FROM 112.0.100.*

我在丽江直行道左转被扣了6分，是走在了中间车道发现要调头，最左侧车道的车在线内等，我就拐到了人家前面等着机会调头了。活该被扣分。
但大理丽江大部分的路都是三车道，到路口变成左转独占一条右转独占一条直行只剩一条，而左转右转的车十之一二，所以经常有本地号牌车在左转右转车道直行，应该没事儿
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 路口左转指示绿灯时，对向直行也是放行的，这特么要害死人的
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--来自微微水木3.5.16
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FROM 120.235.230.*