- 主题:在袋鼠国考驾照的经历, 关于黄灯
多问一句。有没有哪个国家驾照考试是在正常过路口的时候无故刹车会挂掉?
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 数了一下自己的驾照, 有4本了, 国内的, 漂亮国的, 坡县的, 还有袋鼠国的. 只是分享一下经验, 没说谁好谁坏, 各个国家情况不同, 汽车文化的历史也不一样, 所以只是分享.
: 其中袋鼠国的最严格, 考驾照路考要开出去半天, 经历各种真实路况, 有时候考官还会给你下套, 比如指挥你在不能停车的地方停车, 其中关于黄灯, 这里的规矩是, 当你看到变黄灯的时候, 要根据自己的位置, 决定是原速度通过, 还是减速刹车, 这个要靠自己的判断, 但是就如教练说的, 这里最重要的一个扣分点是, 如果你要刹车, 你必须要夸张的看后视镜, 防止后车追尾. 如果是你在可以过去的情况下, 急刹车造成后车追尾, 你也是有责任的.
: 不过袋鼠国的交通标识线设计的也很方便, 进入路口的车道两边都是一段实线, 实线的长度根据各个路段限速是不一样的, 它刚好等于你看见开始变黄灯的时候, 如果你已经驶入实线阶段了, 那么你按照限速行驶, 一定会在黄灯阶段驶过停止线. 如果在考试的时候, 你已经驶入实线阶段了, 变黄灯, 你急刹车停车, 很大几率会判考试失败, 哪怕你后面没有车, 因为你影响了整体的交通效率, 不是一个成熟的司机.
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保持安全,西大也是这样规定的。记得有的州是黄灯结束,红灯开始时路口是清空的,否则就是违章。
路口一段实线,东大也是的。
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太平洋没加盖
【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: 不管你第一段怎么防杠,总会被精神分裂喷“跪久了” 的。
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国内的司机大多还处于能把车开走的水平
【 在 deepyellow (清风不少) 的大作中提到: 】
: 数了一下自己的驾照, 有4本了, 国内的, 漂亮国的, 坡县的, 还有袋鼠国的. 只是分享一下经验, 没说谁好谁坏, 各个国家情况不同, 汽车文化的历史也不一样, 所以只是分享.
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: 其中袋鼠国的最严格, 考驾照路考要开出去半天, 经历各种真实路况, 有时候考官还会给你下套, 比如指挥你在不能停车的地方停车, 其中关于黄灯, 这里的规矩是, 当你看到变黄灯的时候, 要根据自己的位置, 决定是原速度通过, 还是减速刹车, 这个要靠自己的判断, 但是就如教练说的, 这里最重要的一个扣分点是, 如果你要刹车, 你必须要夸张的看后视镜, 防止后车追尾. 如果是你在可以过去的情况下, 急刹车造成后车追尾, 你也是有责任的.
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反正不可能有加速通过这个选项
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
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: 数了一下自己的驾照, 有4本了, 国内的, 漂亮国的, 坡县的, 还有袋鼠国的. 只是分享一下经验, 没说谁好谁坏, 各个国家情况不同, 汽车文化的历史也不一样, 所以只是分享.
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: 其中袋鼠国的最严格, 考驾照路考要开出去半天, 经历各种真实路况, 有时候考官还会给你下套, 比如指挥你在不能停车的地方停车, 其中关于黄灯, 这里的规矩是, 当你看到变黄灯的时候, 要根据自己的位置, 决定是原速度通过, 还是减速刹车, 这个要靠自己的判断, 但是就如教练说的, 这里最重要的一个扣分点是, 如果你要刹车, 你必须要夸张的看后视镜, 防止后车追尾. 如果是你在可以过去的情况下, 急刹车造成后车追尾, 你也是有责任的.
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#发自zSMTH@V2301A
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要根据自己的位置, 决定是原速度通过, 还是减速刹。
国内很多司机是加速通过。
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 数了一下自己的驾照, 有4本了, 国内的, 漂亮国的, 坡县的, 还有袋鼠国的. 只是分享一下经验, 没说谁好谁坏, 各个国家情况不同, 汽车文化的历史也不一样, 所以只是分享.
: 其中袋鼠国的最严格, 考驾照路考要开出去半天, 经历各种真实路况, 有时候考官还会给你下套, 比如指挥你在不能停车的地方停车, 其中关于黄灯, 这里的规矩是, 当你看到变黄灯的时候, 要根据自己的位置, 决定是原速度通过, 还是减速刹车, 这个要靠自己的判断, 但是就如教练说的, 这里最重要的一个扣分点是, 如果你要刹车, 你必须要夸张的看后视镜, 防止后车追尾. 如果是你在可以过去的情况下, 急刹车造成后车追尾, 你也是有责任的.
: 不过袋鼠国的交通标识线设计的也很方便, 进入路口的车道两边都是一段实线, 实线的长度根据各个路段限速是不一样的, 它刚好等于你看见开始变黄灯的时候, 如果你已经驶入实线阶段了, 那么你按照限速行驶, 一定会在黄灯阶段驶过停止线. 如果在考试的时候, 你已经驶入实线阶段了, 变黄灯, 你急刹车停车, 很大几率会判考试失败, 哪怕你后面没有车, 因为你影响了整体的交通效率, 不是一个成熟的司机.
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厉害
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 防杠? 没有呀, 我只是想炫耀一下, 俺本本多...
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: 其实我还有香蕉国, 港怂, 还有小本子的驾照, 只是这些都是换的, 不是考的, 不好意思说...
发自「快看水母 于 BRA-AL00」
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FROM 120.244.195.*
黄灯就应该用这个规则,国内是为了低成本执法,只好一刀切
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 数了一下自己的驾照, 有4本了, 国内的, 漂亮国的, 坡县的, 还有袋鼠国的. 只是分享一下经验, 没说谁好谁坏, 各个国家情况不同, 汽车文化的历史也不一样, 所以只是分享.
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: 其中袋鼠国的最严格, 考驾照路考要开出去半天, 经历各种真实路况, 有时候考官还会给你下套, 比如指挥你
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发自「今日水木 on PHY110」
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FROM 111.197.232.*
赞一个,
N多的安全和规则应该在驾校就加强,比如分几次观看交通事故视频!增强危险性的认识!
国内的大部分路口实线也是类似作用,如果灯已经闪了,还未进入实线,那就规规矩矩的减速,如果还在实线内就闪灯了,匀速是可以过去的,但架不住有些地方的灯设置的太奇葩,闪一下就亮红灯的也有,投S能改善就算好的了
但有些人看到闪灯恨不得飞起来,有些时候偏偏前方也有个类似的。。。。。
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 数了一下自己的驾照, 有4本了, 国内的, 漂亮国的, 坡县的, 还有袋鼠国的. 只是分享一下经验, 没说谁好谁坏, 各个国家情况不同, 汽车文化的历史也不一样, 所以只是分享.
: 其中袋鼠国的最严格, 考驾照路考要开出去半天, 经历各种真实路况, 有时候考官还会给你下套, 比如指挥你在不能停车的地方停车, 其中关于黄灯, 这里的规矩是, 当你看到变黄灯的时候, 要根据自己的位置, 决定是原速度通过, 还是减速刹车, 这个要靠自己的判断, 但是就如教练说的, 这里最重要的一个扣分点是, 如果你要刹车, 你必须要夸张的看后视镜, 防止后车追尾. 如果是你在可以过去的情况下, 急刹车造成后车追尾, 你也是有责任的.
: 不过袋鼠国的交通标识线设计的也很方便, 进入路口的车道两边都是一段实线, 实线的长度根据各个路段限速是不一样的, 它刚好等于你看见开始变黄灯的时候, 如果你已经驶入实线阶段了, 那么你按照限速行驶, 一定会在黄灯阶段驶过停止线. 如果在考试的时候, 你已经驶入实线阶段了, 变黄灯, 你急刹车停车, 很大几率会判考试失败, 哪怕你后面没有车, 因为你影响了整体的交通效率, 不是一个成熟的司机.
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修改:xiaofff FROM 159.226.156.*
FROM 159.226.156.*
制定规则时,有车的是高阶,N多法也类似吧
【 在 zskmkimi 的大作中提到: 】
: 国情不一样,出发点也不一样,国外似乎都是注重通行效率,国内是为了别出事,照顾所谓的弱(wei)势(fa)群体
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