- 主题:在袋鼠国考驾照的经历, 关于黄灯
那法就该与时俱进，现在很多乱象和法有直接关系
【 在 xiaofff 的大作中提到: 】
: 制定规则时，有车的是高阶，N多法也类似吧
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FROM 223.104.40.*
香蕉国是什么国？
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 防杠? 没有呀, 我只是想炫耀一下, 俺本本多...
: 其实我还有香蕉国, 港怂, 还有小本子的驾照, 只是这些都是换的, 不是考的, 不好意思说...
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FROM 114.253.36.*
因为除了个别地区，根本没有什么靠谱的可供参考的标志物，只能是适者生存
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 要根据自己的位置, 决定是原速度通过, 还是减速刹。
: 国内很多司机是加速通过。
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FROM 219.143.176.*
说好听点就低成本执法，其实就是懒政，总想找一劳永逸的法子
举个例子
北京应该是对斑马线停车最友好的城市了吧，特别是社区道路，然后路政在路口安装了好多那种红色的塑料杆子。
正常的做法不应该是有个巡逻机制，遇到停在斑马线上的就处罚吗？
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 黄灯就应该用这个规则，国内是为了低成本执法，只好一刀切
: 发自「今日水木 on PHY110」
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FROM 114.251.186.*
没参考物也不能加速啊，即使没有黄灯，交通法也要求路口减速。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 因为除了个别地区，根本没有什么靠谱的可供参考的标志物，只能是适者生存
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FROM 116.112.66.*
虽然但是
你自己也说了，国情不一样，所以对基层执法者而言没用，就是对各位而言没用
你说的是法律法规制订者考虑的事
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 数了一下自己的驾照, 有4本了, 国内的, 漂亮国的, 坡县的, 还有袋鼠国的. 只是分享一下经验, 没说谁好谁坏, 各个国家情况不同, 汽车文化的历史也不一样, 所以只是分享.
: 其中袋鼠国的最严格, 考驾照路考要开出去半天, 经历各种真实路况, 有时候考官还会给你下套, 比如指挥你在不能停车的地方停车, 其中关于黄灯, 这里的规矩是, 当你看到变黄灯的时候, 要根据自己的位置, 决定是原速度通过, 还是减速刹车, 这个要靠自己的判断, 但是就如教练说的, 这里最重要的一个扣分点是, 如果你要刹车, 你必须要夸张的看后视镜, 防止后车追尾. 如果是你在可以过去的情况下, 急刹车造成后车追尾, 你也是有责任的.
: 不过袋鼠国的交通标识线设计的也很方便, 进入路口的车道两边都是一段实线, 实线的长度根据各个路段限速是不一样的, 它刚好等于你看见开始变黄灯的时候, 如果你已经驶入实线阶段了, 那么你按照限速行驶, 一定会在黄灯阶段驶过停止线. 如果在考试的时候, 你已经驶入实线阶段了, 变黄灯, 你急刹车停车, 很大几率会判考试失败, 哪怕你后面没有车, 因为你影响了整体的交通效率, 不是一个成熟的司机.
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FROM 58.52.202.*
咱们国家各个路口的实线长度也不同，是怎么确定这个长度的？是不是也是参考你文中的这个说法？
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 数了一下自己的驾照, 有4本了, 国内的, 漂亮国的, 坡县的, 还有袋鼠国的. 只是分享一下经验, 没说谁好谁坏, 各个国家情况不同, 汽车文化的历史也不一样, 所以只是分享.
: 其中袋鼠国的最严格, 考驾照路考要开出去半天, 经历各种真实路况, 有时候考官还会给你下套, 比如指挥你在不能停车的地方停车, 其中关于黄灯, 这里的规矩是, 当你看到变黄灯的时候, 要根据自己的位置, 决定是原速度通过, 还是减速刹车, 这个要靠自己的判断, 但是就如教练说的, 这里最重要的一个扣分点是, 如果你要刹车, 你必须要夸张的看后视镜, 防止后车追尾. 如果是你在可以过去的情况下, 急刹车造成后车追尾, 你也是有责任的.
: 不过袋鼠国的交通标识线设计的也很方便, 进入路口的车道两边都是一段实线, 实线的长度根据各个路段限速是不一样的, 它刚好等于你看见开始变黄灯的时候, 如果你已经驶入实线阶段了, 那么你按照限速行驶, 一定会在黄灯阶段驶过停止线. 如果在考试的时候, 你已经驶入实线阶段了, 变黄灯, 你急刹车停车, 很大几率会判考试失败, 哪怕你后面没有车, 因为你影响了整体的交通效率, 不是一个成熟的司机.
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FROM 175.8.39.*
袋鼠国的交通有一套
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 标 题: 在袋鼠国考驾照的经历, 关于黄灯
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 11 22:39:08 2025), 站内
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: 数了一下自己的驾照, 有4本了, 国内的, 漂亮国的, 坡县的, 还有袋鼠国的. 只是分享一下经验, 没说谁好谁坏, 各个国家情况不同, 汽车文化的历史也不一样, 所以只是分享.
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: 其中袋鼠国的最严格, 考驾照路考要开出去半天, 经历各种真实路况, 有时候考官还会给你下套, 比如指挥你在不能停车的地方停车, 其中关于黄灯, 这里的规矩是, 当你看到变黄灯的时候, 要根据自己的位置, 决定是原速度通过, 还是减速刹车, 这个要靠自己的判断, 但是就如教练说的,
: 这里最重要的一个扣分点是, 如果你要刹车, 你必须要夸张的看后视镜, 防止后车追尾. 如果是你在可以过去的情况下, 急刹车造成后车追尾, 你也是有责任的.
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: 不过袋鼠国的交通标识线设计的也很方便, 进入路口的车道两边都是一段实线, 实线的长度根据各个路段限速是不一样的, 它刚好等于你看见开始变黄灯的时候, 如果你已经驶入实线阶段了, 那么你按照限速行驶, 一定会在黄灯阶段驶过停止线. 如果在考试的时候, 你已经驶入实线阶段了,
: 变黄灯, 你急刹车停车, 很大几率会判考试失败, 哪怕你后面没有车, 因为你影响了整体的交通效率, 不是一个成熟的司机.
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: 啥？你再说一遍，听不见
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 123.115.185.*]
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FROM 218.77.110.39
没管理或者管理混乱，这不就是人性？人人都是圣人还要法律干嘛。
另外道交法没有要求路口减速，只要求“通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行”，还有就是要求经过人行横道减速。
所以如果之前没有达到限速，在看到黄灯之后加速并不必然违法，只要在经过人行横道的时候减速就行。某些没有人行横道的有灯路口，更没有不能加速一说
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 没参考物也不能加速啊，即使没有黄灯，交通法也要求路口减速。
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修改:maga FROM 219.143.176.*
FROM 219.143.176.*
袋鼠国不罚款，GDP能涨吗。我们说过交通效率吗？交规就是把你绕晕交罚款，人家叫用车，我们叫养车
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 数了一下自己的驾照, 有4本了, 国内的, 漂亮国的, 坡县的, 还有袋鼠国的. 只是分享一下经验, 没说谁好谁坏, 各个国家情况不同, 汽车文化的历史也不一样, 所以只是分享.
: 其中袋鼠国的最严格, 考驾照路考要开出去半天, 经历各种真实路况, 有时候考官还会给你下套, 比如指挥你在不能停车的地方停车, 其中关于黄灯, 这里的规矩是, 当你看到变黄灯的时候, 要根据自己的位置, 决定是原速度通过, 还是减速刹车, 这个要靠自己的判断, 但是就如教练说的, 这里最重要的一个扣分点是, 如果你要刹车, 你必须要夸张的看后视镜, 防止后车追尾. 如果是你在可以过去的情况下, 急刹车造成后车追尾, 你也是有责任的.
: 不过袋鼠国的交通标识线设计的也很方便, 进入路口的车道两边都是一段实线, 实线的长度根据各个路段限速是不一样的, 它刚好等于你看见开始变黄灯的时候, 如果你已经驶入实线阶段了, 那么你按照限速行驶, 一定会在黄灯阶段驶过停止线. 如果在考试的时候, 你已经驶入实线阶段了, 变黄灯, 你急刹车停车, 很大几率会判考试失败, 哪怕你后面没有车, 因为你影响了整体的交通效率, 不是一个成熟的司机.
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修改:fr5k FROM 111.203.141.*
FROM 111.203.141.*