- 主题:现在司机对高速上的车距完全没有敬畏感
楼主大菜 b。
高速上外道才是天堂,真是开 150 你绝对是车流中穿梭的那一个。这样也很安全。何必装 b 非得降速当肉车,跟前车拉开 100 米跟着。属实没必要
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 学交规的时候,听说过一句话,实线就是墙。也许夸张,但也说明了,应该对实线有所敬畏。
: 其实高速上,当时速100时,车前100米也应该是墙。时速低于100时,车前50米应该就是墙。堵车时不算。
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: 交通事故,特别是连环追尾,都是对车距没有敬畏,没有并入的车距空间,非要挤进来。
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发自「今日水木 on V2309A」
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FROM 223.104.41.*
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 楼主是这样保持车距的:
: 为了不让别的车超过去“插”在他前面,会在前面300米无车的情况下,选择跟大车并排行驶把其他车挡在后面。
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload]
艹,我一直以为高速上并排开的是傻,原来也有坏种
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FROM 117.136.108.*
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: kai车是一种合作,是一种修行,我是愿意配合着急走的人,让他们先走。
: 像您说的情况,我可能会选择到右侧车道去,把左边车道让出来,然后再找机会突围出去,我一定不会在左侧车道跟着一堆慢车蠕行。
: 至于您说的高速经验,我2002年买了第一辆车,至今行驶里程50万公里吧,不敢说经验丰富,也算是经历丰富吧。
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FROM 123.150.39.*
还是随波逐流吧
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 所以你没上过高速,也无法理解我的逻辑,我要求只有一样,就我跟前车保持100米车距的时候,不能有车插进来。这就是我为什么压着他们。 因为我一放开,他们看我保持100米的车距,立马就要插进来,我减速刹车再次拉开100米,又一堆插进来。我拉开的100米,是我的安全距离,不是
: 给你们插队的,c=a=o。
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FROM 114.94.8.*
道理是这样的,但你这几个数字例子。。。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 学交规的时候,听说过一句话,实线就是墙。也许夸张,但也说明了,应该对实线有所敬畏。
: 其实高速上,当时速100时,车前100米也应该是墙。时速低于100时,车前50米应该就是墙。堵车时不算。
: 交通事故,...
- 来自 水木说
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FROM 72.195.231.*
真是缺德带冒烟啊
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 楼主为了不让别的车超过去“插”在他前面,会在前面300米无车的情况下,选择跟大车并排行驶把其他车挡在后面,谁是鸡贼?
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.40.*
他觉得他自己就是那堵墙
【 在 skylark 的大作中提到: 】
: 所以为了给自己留出足够的安全距离,就故意开拉手车挡住后面的车辆?这逻辑的确无法理解。教练只教你实线是墙,没教你拉手车很危险吗?
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: 【 在 hearun 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.40.*
我还是建议您看看大车司机是怎么想的,大车司机特别痛恨跟他并排行驶的小车。
另外,跟大车司机并排行驶,很可能在大车的盲区里边,即便大车司机发现您了,他也不会时刻记着有一辆小车在自己左边,他的想法是小车应该早走了,所以大车司机稍微动一下方向盘就可能会压缩左边车道的空间,如果大车想变道,直接一打轮就把小车挤到中间护栏上去了。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
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FROM 123.121.183.*
对安全是不是有什么误解
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 学交规的时候,听说过一句话,实线就是墙。也许夸张,但也说明了,应该对实线有所敬畏。
: 其实高速上,当时速100时,车前100米也应该是墙。时速低于100时,车前50米应该就是墙。堵车时不算。
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 101.87.168.47
不太符合中国实际
中国的车间距应该达不到100
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 学交规的时候,听说过一句话,实线就是墙。也许夸张,但也说明了,应该对实线有所敬畏。
: 其实高速上,当时速100时,车前100米也应该是墙。时速低于100时,车前50米应该就是墙。堵车时不算。
: 交通事故,特别是连环追尾,都是对车距没有敬畏,没有并入的车距空间,非要挤进来。
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FROM 112.17.241.*