- 主题:比亚迪为L4自动泊车事故兜底，这是违法了吧
老黄历了，技术年年在更新，现在bba高配涡轮车平顺延时和自吸没区别
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【 在 ralfak 的大作中提到: 】
: 自吸的手动档好
: 带涡轮的手动档不行，不如自吸的输出平稳
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FROM 223.104.40.*
国内都是玩概念，小鹏先来一个L3级算力的车，比亚迪不该落后，来一个L4级泊车，请注意，这里面都有一个字:级。说话了就是博眼球
【 在 nagecja 的大作中提到: 】
: 很多人曾问特斯拉fsd，收费都这么贵了，为什么不给兜个底啊，毕竟fsd从缩写词解释都超过L99999999了。而特斯拉给出的回答是:“法律不允许”。但是为什么比亚迪就允许呢？难道国家怕特斯拉赚得不够多，给它特意制定了一条法律？
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发自「今日水木 on 23117RK66C」
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FROM 124.64.22.*
今天出来辟谣了，说该走法律和保险的走法律和保险
【 在 nagecja 的大作中提到: 】
: 很多人曾问特斯拉fsd，收费都这么贵了，为什么不给兜个底啊，毕竟fsd从缩写词解释都超过L99999999了。而特斯拉给出的回答是:“法律不允许”。但是为什么比亚迪就允许呢？难道国家怕特斯拉赚得不够多，给它特意制定了一条法律？
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FROM 223.104.68.*
刑事责任不可以任何形式转嫁他人
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 兜底兜的是经济赔偿吧，刑事责任想兜也要有资格才行。
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FROM 180.153.219.*
一旦查实，不但原罪犯从重量刑，顶包的也有刑事责任
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 顶包的从不稀罕
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FROM 180.153.219.*
【 在 shuguohui 的大作中提到: 】
: 国内都是玩概念，小鹏先来一个L3级算力的车，比亚迪不该落后，来一个L4级泊车，请注意，这里面都有一个字:级。说话了就是博眼球
: 发自「今日水木 on 23117RK66C」
L2和L3最大的区别是谁负责，只要在这上面付出行动了就不是玩概念。那些L2.9999的或者干脆另辟赛道叫fsd的，并且一出事就和和自己无关的，才是忽悠王。
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FROM 58.255.195.*
你没理解我说的话，这些也都不是L3，L4，都是玩文字游戏，你没看后面有一个级字吗？大白话就是像L3，L4的意思，它们可都没说就是L3,L4。套路知道吗
【 在 nagecja 的大作中提到: 】
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: L2和L3最大的区别是谁负责，只要在这上面付出行动了就不是玩概念。那些L2.9999的或者干脆另辟赛道叫fsd的，并且一出事就和和自己无关的，才是忽悠王。
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发自「今日水木 on 23117RK66C」
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FROM 124.64.22.*
【 在 shuguohui 的大作中提到: 】
: 你没理解我说的话，这些也都不是L3，L4，都是玩文字游戏，你没看后面有一个级字吗？大白话就是像L3，L4的意思，它们可都没说就是L3,L4。套路知道吗
: 发自「今日水木 on 23117RK66C」
你才不懂呢，L就是级的意思。国内没实际兜底的情况下，最多称L2.99999，从来不敢称L3，因为会违法。而特斯拉为了不违法，干脆不称L多少，直接造个新词的叫FSD。也就是说L多少是法律标准，而FSD只是广告词，懂吗？
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FROM 223.73.240.*
【两分钟看完比亚迪L4级智能泊车重大官宣 #比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车# #比亚迪承诺为智能泊车安全兜底# #比亚迪将迎来史上最大规模智驾OTA#】 b23.tv/uQSpScq
是官方正式承诺的
【 在 meiqiuwang 的大作中提到: 】
: 今天出来辟谣了，说该走法律和保险的走法律和保险
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FROM 114.254.1.*
现在国内没有对应于L4等级自动驾驶的法规，任何厂家推出的自动驾驶都不是L4等级的，只能说在什么场景已经具备了L4等级的特点。
【 在 shuguohui 的大作中提到: 】
: 你没理解我说的话，这些也都不是L3，L4，都是玩文字游戏，你没看后面有一个级字吗？大白话就是像L3，L4的意思，它们可都没说就是L3,L4。套路知道吗
: 发自「今日水木 on 23117RK66C」
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FROM 114.254.1.*