- 主题:只说北京车牌
没任何毛病,从不掉链子,没有换的理由
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你的老E5还在开着呢?
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FROM 36.112.84.*
17年中申请,18年2月的指标
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 你的指标哪年排上的
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发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 111.201.236.*
有点早,按你的本意,22-23年往后排到比较合适,18年性价比有点低了
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 17年中申请,18年2月的指标
: 发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 114.246.238.*
你说这些和电牌有关系吗,不在意花钱你租个油牌不更方便?
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 贬值个鸡毛啊。我就是2016年13万买的帝豪EV,45度宁德时代电池,现在跑了20万公里,开着这车周边自驾游了很多地方,最远到过安徽黄山,这9年里,风雨无阻载我上下班,见证了结婚生子等人生大事,随便充点电就跑,成本极低。这车对我的价值是无可替代的。24年又买了第二台车极氪007,开始了全国自驾的旅程,1年半跑了4万公里,现在2台车换着开,其乐无穷。买个10万20万的车,还考虑贬值,这也太抠搜了吧。我买车就想着花10万20万买了快乐出行,从来不考虑什么贬值保值,我花得起这钱。
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FROM 106.37.98.*
16年,老婆的社保满5年,直接申请的绿牌,随申随有,买了EU260,目前开了9年13万公里,回本了。即便是油车,残值应该也没剩多少
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FROM 106.38.84.*
2015年那时候只要选电车牌就可以有
电车牌到什么时候开始要排队的?
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 如果2017年的时候市场上只有北汽EV200、江淮IEV5、比亚迪E6和腾势可选,秦EV、E5、EU260和帝豪EV统统不存在,你会弄电车牌么?
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FROM 111.194.202.*
16年的队伍等待时间只有几个月
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 2015年那时候只要选电车牌就可以有
: 电车牌到什么时候开始要排队的?
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FROM 114.246.238.*
今年是三分之一的家庭都有了,按这个趋势,两年内差不多了
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 北京的电牌贬值挺厉害吧,而且可见的将来会基本开放,至少对无车家庭全面开放
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FROM 223.104.41.*
市场上还只有知豆和众泰的时候,我就开始申请新能源指标了,先占着呗。中了指标也不买车,继续重新申请,第三次中标的时候,才买的车。
现在家里两辆电车,等孩子大了,再买辆皮卡自驾,够用了。
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FROM 124.126.6.*
问题是2017并不是这种状态
而且那时候,电车牌开始从随到随得改变为要排队等待,这么明显的趋势
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 如果2017年的时候市场上只有北汽EV200、江淮IEV5、比亚迪E6和腾势可选,秦EV、E5、EU260和帝豪EV统统不存在,你会弄电车牌么?
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FROM 61.145.254.14