- 主题:转弯汽车撞了直行摩托车,判摩托车全责合理么?
直接全责,放着机动车道不走,右转机动车就没让你的义务
【 在 sm181018 的大作中提到: 】
: 摩托车至少不应该无责
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FROM 180.153.219.*
那个地方本来就是只能辅路右转的,当然上不了主路了,进辅路机动车道没问题。
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 张嘴就来?
: 去看看西翠路朱各庄路交叉口,南向北非机动车道停车位,你要是做不到不进路口直接上机动车道,你把手机吃了,敢不敢?
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FROM 112.249.78.*
判罚没任何问题。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 标 题: 转弯汽车撞了直行摩托车,判摩托车全责合理么?
: 发信站: 水木社区 (Wed Jul 16 12:44:36 2025), 站内
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: 抖音看到的视频,十字路口,汽车右转弯没打灯,摩托车走的汽车的右侧非机动车道直
: 行,发生碰撞,最后判了摩托车全责。理由是:汽车转弯让的是非机动车道直行的非机
: 动车和行人,而不是在非机动车道快速行驶的摩托车。
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: 评论区吵成一锅粥了,搜up主“聊聊踏板”,他的最新视频就是
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: ※ 修改:·sqsl 于 Jul 16 12:45:13 2025 修改本文·[FROM: 113.208.116.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 113.208.116.*]
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修改:sqsl FROM 113.208.116.*
FROM 47.100.234.*
如果汽车要进停车位岂不是要踩白色实线?或者在白色虚线的时候先走非机动车道?这停车位就是让人违法的?
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 这条红线有50米?
: [upload=1][/upload]
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FROM 36.161.116.*
进出车位是允许的,在非机道内通过路口不允许
【 在 dadadedada (dadadedada) 的大作中提到: 】
: 如果汽车要进停车位岂不是要踩白色实线?或者在白色虚线的时候先走非机动车道?这停车位就是让人违法的?
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: 【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: : 这条红线有50米?
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FROM 180.153.219.*
就不能改成虚线吗?不然所有踩实线的都说是要进车位,然后发现车位不好停就走了。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 进出车位是允许的,在非机道内通过路口不允许
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FROM 36.161.116.*
这个不行,国标有规定,机非隔离标线应当为实线
【 在 dadadedada (dadadedada) 的大作中提到: 】
: 就不能改成虚线吗?不然所有踩实线的都说是要进车位,然后发现车位不好停就走了。
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: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 进出车位是允许的,在非机道内通过路口不允许
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FROM 180.153.219.*
你用虚线的话会让机动车误以为最右边也是机动车道,容易引发事故
【 在 dadadedada (dadadedada) 的大作中提到: 】
: 就不能改成虚线吗?不然所有踩实线的都说是要进车位,然后发现车位不好停就走了。
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: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 进出车位是允许的,在非机道内通过路口不允许
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FROM 180.153.219.*
判摩托车全责在法律上有一定依据,主要因为摩托车作为机动车在非机动车道快速行驶,违反了《道路交通安全法》的规定,且可能对事故发生起到主要作用。然而,汽车未打转向灯也存在过错,理论上可能分担次要责任。最终责任划分取决于事故现场的具体证据,如碰撞部位、行驶轨迹、监控录像等。若摩托车的违规行为(如在非机动车道快速行驶)被认定为事故主要原因,全责判决在法律框架内是合理的,但公众可能因信息不全或直观感受而质疑判决的公平性。
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FROM 60.177.173.*
哪来很多,北京路口一段基本都是不画停车位的
【 在 frankyang926 (不役于物@行者无疆) 的大作中提到: 】
: 帝都很多路边车位直通路口,且有硬隔离无法进机动车道
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: 【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
: : 不是啊,有至少50米的距离让你开到机动车道上的,路口50米内不会画车位
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FROM 114.246.236.*